李学工，李 芳

(曲阜师范大学(日照校区) 管理学院，山东 日照 276826)

0 引言

2020年新冠肺炎疫情给冷链供应链体系带来严峻挑战。我国应急冷链体系应急反应能力、动员能力突出，但同时暴露出其在突发事件下的安全隐患，尤其是冷链供应链的脆弱性及协同性的欠缺，必须引起高度重视。部分学者提出,当面对重大突发事件时,要动员全社会共同参与，国家、政府、企业或公民均需承担相应责任[1]。实现应急冷链供应链协同化是规避和解决重大突发事件下冷链供应链风险的现实选择。

学者针对供应链协同化展开研究:Simatupang等[2]指出供应链协同化的4种协调模式；Li等[3]提供基于供应链决策结构和需求性质的供应链系统协调机制；吴忠和等[4]探索突发事件下集权式与分权式的供应链协调机制；吴晓志等[5]研究收益共享契约协调多因素扰动时的供应链的应急协调；Chen等[6]开展可持续发展的供应链协同化研究；Raweewan等[7]认为信息共享是实现供应链协同化的重要基石；贺金霞[8]研究影响全渠道供应链协同的要素；李宁[9]研究新冠疫情应急供应链的协同管理框架；付帅帅等[10]、彭焘等[11]分析跨境供应链的协同发展；王友丽等[12]提出高科技产业供应链协同发展思路；梁娟娟[13]提出5种基于电子商务的饲料产业供应链协同模式。现有研究主要针对供应链协同化的定性分析进行研究，有关实证分析应急冷链供应链协同度的研究较少。

因此，本文从应急冷链供应链内涵、协同化目标和运作流程出发，通过序参量法构建应急冷链供应链协同化测度模型，对应急协同化4个环节进行协同度测量，提出应急冷链供应链协同化若干策略。……