邓晓宁，刘家庆，王红伟

(广西新发展交通集团有限公司，广西 南宁 530029)

0 引言

我国大约85%的国土面积受降雪结冰影响，冬季路面积雪结冰导致路面抗滑系数下降，严重威胁人民的生命财产安全。研究表明，冬季由于路面积雪结冰引发的交通事故占15%～30%。撒布融雪除冰剂作为一种高效的清除路面积雪结冰的方式被广泛采用，融雪除冰剂的主要成分一般为氯盐，具有作用效果明显、造价低、资源丰富且材料易于存储等优点[1-2]。但是，大量的融雪除冰剂会对路面及桥梁附属结构物造成影响，并且易污染周围的土壤、水源和植物[3]。

单鸣宇[4]研究盐分及冻融循环作用下胶粉改性沥青混合料的低温性能，研究结果表明：在冻融循环作用下，沥青胶结料会发生老化，低温抗开裂性能变差。张苛[5]对沥青在氯盐溶液中干湿及冻融循环作用条件下的四组分进行研究，结果表明：沥青中轻质组分减少，沥青质含量相对增加，盐分侵蚀使沥青化学组分发生改变，表现为“盐老化”。

目前国内对于冻融循环作用下盐分侵蚀的影响研究主要集中在沥青混合料的路用性能和力学性能以及沥青化学成分的变化方面，而对于沥青基本指标影响的研究较少。本研究将三种类型的沥青浸泡在不同浓度的盐溶液中，并经过不同的冻融循环次数，测试沥青三大指标的变化，以针入度指数、当量软化点和延度评价沥青的感温性能、高温性能和低温性能，探究盐溶液侵蚀与冻融循环双重作用下沥青性能变化规律，为冬季路面选择合适的沥青提供科学依据。……