廖 苏，廖江林，袁祖光，黄 岩

(广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司，广西 百色 533000)

0 引言

近年来，随着人均汽车保有量的逐渐增加，大量废弃轮胎的处理成为一大社会难题。废旧轮胎的主要原料是橡胶粉，通过将废旧轮胎破碎后的橡胶粉掺入基质沥青中，不仅能够提供一种很好的废旧轮胎消纳方式，还能使基质沥青性能得到一定程度改善。相关理论研究[1-5]以及许多实体工程的应用已经证明，橡胶沥青是一种环境友好、高性能的道路工程材料。

目前对橡胶沥青的大量研究集中在其作用机理以及组成配方等方面，而在橡胶沥青的实际应用中，橡胶粉掺量不仅直接关系到性能变化，同时也对经济性产生影响。为探究橡胶粉掺量对沥青高温性能的变化，本文采用布什黏度计和动态剪切流变仪对不同掺量橡胶粉制备的橡胶沥青进行性能试验，从流变角度分析橡胶粉掺量变化对沥青高温性能的影响，为后续相关橡胶沥青应用提供经验参考。

1 试验

1.1 原材料及主要仪器设备

(1)基质沥青：采用泰普克A-70#道路石油沥青，其性能指标如下页表1所示。

表1 70#基质沥青的性能指标表

(2)橡胶粉：采用广西交科新材料科技有限责任公司生产的30～80目橡胶粉，其技术指标如表2所示。

表2 橡胶粉技术指标表

(3)主要仪器设备：上海弗鲁克科技发展有限公司生产的高速剪切乳化机；美国TA仪器公司生产的动态剪切流变仪，型号为DHR-1混合型；美国博勒飞生产的布氏黏度计，型号为DV2T。……