韦桃平，叶剑云

（1.中国石化扬子石油化工有限公司芳烃厂，江苏南京 210048； 2.中石化节能技术服务有限公司，北京 100013）

随着经济发展对原油需求的增加，重质原油加工占比越来越大，硫氮含量越来越高。同时，由于国Ⅵ标准的全面实施与汽车排放标准的日趋严格，市场对高品质清洁燃料的需求加大[1]。加氢裂化装置是炼化企业重要清洁燃料生产装置之一，不但承担着汽油、航煤、柴油、白油等油品的生产，还为重整装置和乙烯裂解装置提供重石和尾油原料[2-3]，是炼化企业重要的物料平衡中心，受到了用能优化领域研究人员的普遍关注[4-6]。中国石化扬子石油化工有限公司（以下简称扬子石化）1#加氢裂化装置从投产到现在已经运行30余年，虽然经过多次的升级改造，但装置能耗仍然较高，在同类装置中竞争力不足，所以进行能耗分析和优化非常必要。

1 装置现状概述

扬子石化1#加氢裂化装置设计加工能力为200万t/a，主要原料为常减压装置的减压柴油（VGO），采用的是两段一次通过工艺，但保留了原设计的两段全循环工艺路线。主要产品为重石脑油和尾油，同时副产轻石脑油（汽油调和组分）、航煤和柴油。液化气回收装置和轻烃分离装置主要分离脱硫后主汽提塔顶液化气和2#加氢裂化装置液化气，产品为异丁烷、正丁烷、C2、C3和轻石脑油。

装置目前综合能耗达到41.86 kgEO/t，在国内同类装置中处于较落后水平，装置能耗构成见图1。从图1可以看出，装置主要能耗为燃料、蒸汽的消耗。……