钢桁腹混凝土组合梁试验与承载力设计方法研究
2021-11-08蒋明利陈建兵匡冠桦
铁道建筑 2021年10期
蒋明利 陈建兵 匡冠桦
苏州科技大学土木工程学院,江苏苏州215000
钢桁腹混凝土组合梁(图1)是由混凝土顶板、混凝土底板、钢桁腹杆组成的受力体系。其特点是用钢桁腹杆代替传统的混凝土腹板,同时省去了上、下弦杆,解决了传统混凝土箱梁腹板容易开裂的问题,并减轻了箱梁的自重;不连续的腹杆使得箱梁的通透性较好,提高了桥梁的抗风能力;钢桁腹杆可工厂化预制,施工方便[1]。作为新兴的钢-混组合结构,钢桁腹混凝土组合梁以其高效的传力机制和良好的经济效益,已被应用于国内的桥梁建设中[2]。

图1 钢桁腹混凝土组合梁
国内学者针对钢桁腹混凝土组合梁的受力性能进行了相关的试验和理论分析。杭子豪等[3]基于欧拉-伯努利理论,分析了钢桁腹混凝土组合梁的受弯性能,提出了弯曲荷载作用下钢桁腹混凝土组合梁任意点的挠度公式及腹杆的轴力公式;朱虎勇等[4]通过对变截面钢桁腹混凝土组合梁的变形试验,提出了变截面组合梁弹性阶段的刚度简化计算方法;王彤等[5]利用箱梁理论对钢桁腹混凝土组合梁的空间受力性能进行分析,提出了桁腹式组合梁桥的弯曲、扭转、畸变的计算公式;董峰等[6]通过对我国第一座钢桁腹预应力混凝土组合梁桥进行动静载试验,对该桥的实际应力、挠度、自振频率等进行了理论分析。
目前,对于等截面钢桁腹混凝土组合梁未见试验研究。本文采用试验研究与理论分析相结合的方法,对钢桁腹混凝土组合梁的受力性能及承载力计算方法进行研究。……
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