【日】 飯塚英二　渡壁将晃　田喜孝　鶴川敏秀　川晃一

0 前言

全新的大发汽车公司全球架构（DNGA）平台对其旗下的小型汽车进行了定位。就大发汽车公司设立该平台的目标而言，其既追求“良好的燃油经济性和低成本价位”，又追求“较高的安全性和可靠性”，并把“视觉、触觉、乘坐舒适性”等主观感知特性作为理想小型汽车的制造评价标准[1]。该平台主要面向日本国内和其他新兴国家市场，覆盖了从微型汽车到小型汽车等车型领域（图1），旨在更好满足客户的需求。

本文以2019年7月投放市场的第1级DNGA 平台的Tanto车型为例，主要介绍了车辆平台的构成[2]。

1 DNGA 新平台

1.1 概要

大发汽车公司开发DNGA 平台的基本理念是由最低价位的微型汽车来确定其商务模式，并使其车型的基本性能和价格方面优于全球平均水平。在此基础上，大发汽车公司还需要考虑节省车型开发工时和周期，并以最少的开发费用和稳定的周期将车型产品投放至日本国内外市场。

新平台的设计要求和目标如下：（1）立足于微型汽车和小型汽车，采用“一次性全部规划”的通用化设计思想;（2）考虑“车辆未来发展”、“动力总成未来发展”、“技术进步和安全性提高”等3方面的发展;（3）在设计构想中融入“新四化”（CASE，即互联（Connected）、自动驾驶（Autonomous）、共享（Shared）、电动化（Electric））理念。

1.2 一次性全部规划与开发

传统的平台和开发速度很难快速适应未来新兴汽车市场的“新四化”发展及激烈的竞争环境。因此，研究人员在对车型进行规划时，需要从开发初期就考虑车型发动机和悬架的安装位置、架构布置、落座位置等因素，并设定可实现通用化的尺寸、位置、性能及规格等方面。……