张杰

摘要：当前，市政道路工程建设质量已成为评价城市化进程的一项关键指标。但市政道路工程建设存在一定的复杂性与特殊性，施工范围内铺设有很多地下管线，对市政道路施工增加了不少难度。另外，城市交通通常要求施工周期不能太长，而且经常与其它城市公共设施建设同步施工，大幅提升了市政道路施工的复杂性。因此，在施工过程中难免会出现一些质量通病，极大影响到市政道路工程质量。为此，通过研究当前市政道路工程中存在的普遍质量通病，提出相应的防治建议。

关键词：市政道路;质量通病;防治

市政道路工程建设质量至关重要，不仅关系到广大人民的生命财产安全，而且也关系到国家投资的经济效益及社会效益。为此，有必要对这项工程建设中常见的质量通病进行深入分析，探讨有效的防控措施，为群众创造安全稳定的道路条件。

1、路基、沟槽回填土沉陷

1.1原因分析

路基的强度与稳定性往往对路面强度与稳定性有着显著影响。市政道路下面分布了大量不同类型的管线，这些管线沟槽回填的密实度对路基的稳定性有着明显的影响。在开展道路路基施工时，其核心环节包括路堤建筑与管线沟槽回填两部分。倾斜碾压、超厚回填、不按标准填土等原因是导致回填土压实质量通病的主要原因。上述原因导致回填土无法达到规定的密实度，进而使路基与路面结构都易发生沉陷，铺设管道破裂。

1.2防治对策

施工方应提前向施工人员做好技术交底工作，必须根据相关规范开展施工，保障路基与沟槽的回填土虚铺厚度达标。在路基总宽度范围内选择水平分层法进行回填作业，若路基面的横坡或纵坡的坡度>1：5，此时需将路面设计成台阶形式;在回填沟槽的时候需分层的保留出台阶，且台阶高度与压实度成正比[1]。若回填土中有较大的坚硬块状物，需清理出来，对较大的土块需打碎后再用。

2、沥青路面早期破损

2.1原因分析

路面完工后刚使用没多久就产生了大范围裂缝或多处破损，这就是沥青路面早期破损问题。主要原因是施工质量控制不到位。在路面工程施工作业实践中，平整度是关注的重点问题，但压实度却得不到重视。施工材料到场与终压温度较低，有的甚至在低温条件下过度碾压。材料配合比设置不合理，所用沥青不符合要求。路基、路床、基底承载力未达到规范要求，弯沉值偏大[2]。另外，沥青路面有裂缝形成，原因是路径材料发生收缩所致。

2.2防治对策

施工方在沥青路面施工中需充分考虑到基层与面层的适应性、安全性、综合强度及耐久性，不宜过度关注个别指标的高质量。在摊铺碾压沥青混合料时必须把控好材料的进场摊铺质量关，对摊铺、初压、终压的施工操作流程严格管控，尤其要把控好上述三个环节中沥青混合料的温度，从而避免横向裂缝的出现。认真遵循《沥青路面施工及验收规范》开展纵横向接缝作业。另外，一定要对沥青混合料中的沥青延度把控好，也可以用改性沥青替换。在制作沥青混合料的过程中注意温度不能过高，防止材料“烧焦”。新型沥青混合料可用于高温、寒冷、潮湿等特殊地区的工程建设。

3、路面水泥混凝土开裂、起砂、蜂窝麻面

3.1原因分析

造成这类质量问题的原因主要包括四点：第一，施工所用的水泥稳定性较低，在搅拌混凝土时水灰比过高，使表面强度下降，在使用中一碾磨就易起砂。第二，未掌握好收抹压光时机，或早或迟，违反规定将干水泥洒在混凝土表面，并且未及时养护，混凝土还未达到足够强度就开始加压从而导致表皮开裂[3]。第三，在混凝土浇筑环节中，对砂、石、水泥等材料的配比选择不当，或加水过多，搅拌不充分导致灰料拌合不均匀，影响到水泥振捣作业。第四，作业人员浇筑不规范，在作业时高度掌控不合理，出现振捣不密实或漏振等问题，从而无法让混凝土浆液中的气泡及时被排出。

3.2防治对策

第一，對水灰比必须严格控制，把握好混凝土表面的抹压光时机，不准在混凝土表面洒干水泥。第二，将模板表面清理干净，然后将脱模剂均匀刷在上面，浇筑作业必须严格按照相关要求进行，一定不要漏振，且必须将浆液中的气泡全部排放出去。第三，施工现场应保存一定量的水泥，确保水泥供应充裕。第四，必须控制好混凝土中的水泥用量，水灰比与砂石含泥量都要控制好，振捣要密实。第五，选择收缩性小与水化热小的水泥，建议在温度偏低的时候开展浇筑作业，不宜在高温天气作业，并注意根据规范准确留置施工缝[4]。第六，施工完毕后加强养护管理，最好延长养护时间，将草帘、草袋盖在路面上避免暴晒，温度较高时需经常洒水降温。

4、排水系统管道渗水

4.1原因分析

管道与基础发生不均匀沉陷通常是因为管道基础条件较差造成的，局部易出现积水问题，甚至会导致管道接口开裂或管道断开。另外，管材质量不好，外力较大时管道就会破损，或者接口开裂。若施工质量较差，管道接口不好，可导致裂缝形成或局部松散，抗渗性能弱，易引发漏水。

4.2防治对策

第一，严格按设计要求进行施工操作，保障管道基础在强度与稳定性方面符合规定。针对地基地质水文环境较差的问题，通常可采取换土改良的方法使基槽底部承载力增大。第二，严把管材质量关，检查管材外观是否有蜂窝麻面问题，分析质量部门提供的管材合格证明以及力学试验数据。第三，使用的接口材料质量必须符合规定，同时，根据试验配合比与科学的施工工艺进行接口施工，确保接口缝内无杂质干净，并对水泥列填料接口进行预先湿润处理，关于油性的需预先进行干燥处理再涂抹冷底子油，之后根据操作流程进行施工。第四，砌筑选择标号在M7.5以上的砂浆，以达到规定的粘稠度。标号是M15及其以上的水泥砂浆主要用于勾缝与抹面施工[5]。若水管直径偏大，选用双面勾缝法，抹面操作选择防水的五层施工法。若条件允许，应先封砌管口再检查井砌筑，提前在管内底部设计好排水孔，以便排出积水。

参考文献

[1]陈海浪.浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J].科技与企业，2014，（9）：224-224.

[2]刘贺.市政道路施工质量通病及对策分析[J].城市建设理论研究，2016，（8）：1643-1643.

[3]朱慧.浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J].商品与质量，2015，（12）：59-59.

[4]谭专专.浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J].建材与装饰，2014，（37）：58-59.

[5]张骞.市政道路工程的质量通病及防治错[J].建筑技术开发，2016，（12）：144-145.