张慧生，吴 凡

(苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 211100)

十四五期间，为减轻环境污染，节约地球资源，国家出台了一系列政策，这些政策也较大程度促进了道路交通领域新材料、新工艺的发展，例如，近年较流行的温拌沥青技术，就属于节能减排的新材料、新工艺。当前流行的温拌沥青主要是将原始沥青发泡或者在原始沥青中添加温拌剂，从而达到降低施工拌和温度，且有研究表明当施工温度每降低10 ℃，每吨沥青混合料将减少0.9 kg的二氧化碳等有害气体的排放。

目前，常用的温拌剂类型有表面活性剂类、有机添加剂类、沥青-矿物类。不同的温拌剂降低施工温度的机理也不尽相同，本文主要研究了添加表面活性剂Evotherm M1，Redise LQ110C以及有机降黏剂Sasobit Redux三种温拌剂对沥青性能影响。再通过研究体积参数与温度的关系，得到最佳拌和压实温度，在最佳压实温度的条件下，通过相关实验评价不同温拌类型对沥青混合料性能的影响，从而对温拌技术实际应用提供指导。

1 原材料及实验方法

1.1 原材料

1.1.1 沥青

本文所采用的原始沥青为SBS改性沥青，主要技术指标见表1。

表1 原始SBS改性沥青技术指标

1.1.2 温拌剂

本研究选用三种温拌剂，第一种是Sasobitbit Redux(下文简称Saso)，第二种是Redise LQ-1102C(下文简称1102C),第三种是Evotherm M1(下文简称M1)。其中本研究温拌剂Saso的添加量为沥青质量的1.5%，温拌剂1102C的添加量为沥青质量的0.75%，温拌剂M1的添加量为沥青质量的0.5%。

1.1.3 矿料级配

本文所选用粗细矿料均为石灰岩，按照《公路工程集料试验规程》[1]对矿料进行检测，各技术指标均满足规范要求，且本文所选用沥青混合料级配为Sup-20。……