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GPR无损检测在隧道仰拱中的应用探讨

2021-10-23江西省天驰高速科技发展有限公司万明飞

人民交通 2021年18期
关键词:数据处理混凝土检测

江西省天驰高速科技发展有限公司 / 万明飞

1 问题的提出

探地雷达(ground penetrating radar,GPR)无损检测技术应用于混凝土结构检测始于20世纪90年代,此后便在隧道衬砌、仰拱病害等检测领域广泛应用。探地雷达主要通过发射天线发射高频短脉冲电磁波,并经地下介质吸收以及异常体反射后,返回地面并被接收天线所接收。由分析软件对所接收到的雷达波形进行处理后便得到地下介质、异常体等的分布情况。隧道衬砌质量无损检测主要针对二衬、初支、仰拱等结构,其中仰拱填充及混凝土浇筑层厚度大,在应用探地雷达无损检测技术进行隧道仰拱脱空、不密实、厚度不足等缺陷检测时,必须对天线参数进行调整优化处理,以保证检测结果的真实可靠性。

2 技术应用

某隧道起讫桩号DKX15+150~ DKX15+530,长度为410m,采用单洞对向行车二级公路标准设计,隧道进出口均为U形沟谷及单一走廊带,进口为削竹式洞门,出口为墙式洞门,进出口海拔分别为3865m和3910m。该隧道是连接川西北、加强民族团结、振兴少数民族地区的交通要道。在运行过程中,隧道DKX15+185~DKX15+226段仰拱先后出现裂缝,为快速准确确定裂缝原因,隧道管理当局决定采用GPR探地雷达无损检测技术进行病害段仰拱密实度、内部缺陷规模大小等的检测。

2.1 数据采集

在应用探地雷达进行该隧道仰拱缺陷检测时,必须确定测区,并根据待测目标规模进行网格布线。测线间距按照待测目标水平尺度、分辨率等确定,为避免发生漏测,测线间距应≤目标水平尺度与分辨率。……

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