隧道病害诊断分析与维修加固

2021-10-22邱成虎刘泾堂胡金鑫

施工技术(中英文) 2021年16期

邱成虎，刘泾堂，胡金鑫

(甘肃省交通规划勘察设计院股份有限公司，甘肃兰州 730030)

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随着我国公路建设蓬勃发展，为改善线形、克服高程障碍，隧道的作用日益凸显，其规模持续增长。然而隧道病害，诸如衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水会严重降低衬砌结构耐久性，甚至危及隧道安全性。因此，隧道病害分析、力学计算及维修加固技术成为隧道建设的研究热点。如从施工、设计及地质因素等方面分析隧道产生病害的原因，并研究治理预防措施[1-3]。从现场裂缝调查统计出发，结合施工资料及数值模拟分析结果，系统分析裂缝产生的原因，选择典型裂缝跟踪监测，并提出裂缝处治建议[4]。利用数值模拟计算，系统分析产生病害衬砌的刚度、稳定性和结构受力规律[5-8]。通过室内模型试验和理论分析研究套拱加固后结构的受力规律、破坏模式及承载力变化等力学特性[9-10]。根据病害形式和等级采取不同的处治措施，提出预防和控制措施，并将成果推广应用[11-14]。

本文以我国西部地区某运营高速公路隧道为例，进行外观观察、检测和钻芯取样，统计隧道衬砌厚度不足、衬砌裂缝、衬砌脱空及渗漏水情况，分析原因，并对土建结构技术状况进行评定。在此基础上针对不同病害严重程度进行分类，提出维修加固方案，以提高隧道安全性、耐久性和功能性。