张 许 （安徽理工大学土木建筑学院，安徽 淮南 232001）

1 引言

对于城市道路的拥挤，城市隧道建设成为解决问题的关键，越来越多的地铁、过街隧道等地下线路正逐渐展示在人们的面前。而顶管技术和盾构技术由于其效率高和不影响道路正常运行的优点被广泛运用在地下工程建设中。在研究不同的地质参数时需要通过室内泥浆渗透试验来达到最终的目的。

然而在顶管、盾构和泥浆试验中，注浆是最为重要的一个环节。顶管注浆可以达到润滑目的，降低其顶推力。盾构注浆可以降低土体的沉降，并有效形成防水层。针对地下工程注浆的研究，Jefferis通过研究得到顶管注浆后，泥浆在土体中的渗流公式。魏纲得出注浆的作用机理。叶飞通过大量理论、试验和真实案例得到盾构壁后注浆泥浆的扩散范围，管片表面的注浆压力大小。冯志强通过注浆扩散模型破碎煤岩体化学注浆加固的浆液渗流特性。

由于地下工程注浆研究的不便捷性，越来越多的人采用室内试验的方式得到相应的研究结果，本文通过总结各类地下工程注浆试验，从而为以后的试验研究留下有价值的参考。

2 顶管注浆模拟试验

①刘招伟等设计了矩形顶管隧道施工泥浆套形成试验模型，该试验系统主要有试验箱、加压装置、滑动系统、注浆系统组成。在模型箱中放入研究的土体，加压系统巧妙地使用了千斤顶，用压板代替矩形顶管，将千斤顶作用在压板上，从而模拟来自土体的压力，在试验箱下方有滑道，在外力作用下试验箱匀速滑动，从而模拟矩形顶管顶进的过程。……