李梦晨,赵瑜隆*，董飞，高培成，赵之仲

1.山东交通学院 交通土建工程学院，山东 济南 250357；2.上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司，上海 200120；3.山东省路桥集团有限公司，山东 济南 250014

0 引言

贝雷梁支架结构简单，力学性能稳定，施工简便，安全可靠，可重复利用，是整体现浇连续箱梁施工中的主要支撑结构[1-4]，广泛应用于桥梁建设中[5]。贝雷梁支架的强度、刚度、稳定性及变形直接影响混凝土浇筑过程中的施工安全[6]，导致实际桥梁工程中因支架失稳坍塌发生重大安全事故。因此，对贝雷梁支架稳定性进行实时监测及预警成为当前桥梁工程施工安全问题的主要研究方向。

我国对贝雷梁支架的稳定性展开了广泛研究。李自林等[7]采用Midas Civil软件建立空间有限元模型,计算和分析贝雷梁支架稳定性；赵常煜[8]采用ANSYS软件评估贝雷梁支架的稳定性与结构的承载力；赵常煜[9]通过在关键截面的钢管上布设外贴式钢弦应变计监测钢管应变变化，判断贝雷梁支架的稳定性；周笔剑[10]采用TCQN-5A型桥梁挠度测试仪对支架竖向挠度实现二维测量；钟胜华等[11]基于ZigBee技术设计了一种贝雷梁桥位移监测系统，可监测贝雷梁最大竖向挠度。

目前对贝雷梁稳定性的分析大多基于有限元模型，未将数值模拟结果与实际工程结合，监测贝雷梁稳定性的手段单一，监测频率较低，监测对象局限于平面应力、应变或竖向位移，无法测得三维空间内贝雷梁的变形数据，进而确定预警阈值，无法及时对贝雷梁的失稳、坍塌等做出预警，不能保障施工人员和在建桥梁的安全。……