蔡 彬 张晟昱 张胜男

(中国航发商用航空发动机有限责任公司，上海 200241)

0 引言

随着国家布局民用航空领域，“大飞机”以及配套的发动机项目也随之立项。根据相关法规，民用航空发动机企业需编制形成一套技术出版物，来保障其发动机产品的持续适航性[1-3]。本文基于国际上普遍遵循的S1000D规范，通过深入研究各技术出版物间的逻辑关系，利用构型管理活动中的物料清单(Bill of Material，简称BOM)的方式，对航空发动机维修类技术出版物涉及的数据模块(Data Module，简称DM)按ATA章节从维修活动的划分、引用关系等角度进行树状层次化分解。为民用航空发动机维修类技术出版物的规划、编制、全寿命周期管理，以及满足适航法规要求的目标提供了一条可行方案。

1 技术出版物

1.1 技术出版物的编制需求

《民用航空产品和零部件合格审定规定》(CCAR-21)第21.50条，以及《航空发动机适航规定》(CCAR-33)第33.4/33.5条对技术出版物的编制、发布、修订等工作提出了要求，即在获取型号合格证前或首次向用户交付发动机时，必须形成满足适航规章要求的完整的技术出版物，并应当使得这些文件被要求符合它的其他人员或单位获得。同时，技术出版物也是航空公司和发动机维修单位作为其制定维修计划，编制维修和改装方案的主要依据，从而确保发动机及相应机队的安全可靠运营[1-3]。

1.2 S1000D规范及数据模块

S1000D规范的全称是“利用公共源数据的技术出版物国际规范”，是一个通过使用公共源数据库来规范数字格式技术出版物生成、维护和发布，全生命周期的过程，主要定位是维护修理类技术出版物。……