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深层入岩钻孔灌注桩干成孔作业下的后注浆技术的研究

2021-10-18吕成炜刘贵强

关键词:桩基承载力深度

吕成炜, 刘贵强

(安徽省城建基础工程有限公司,安徽 合肥 230001)

钻孔灌注桩施工方便、对地质条件的要求也不高,在各类工程基础中逐渐被大量采用,成孔机械多选用旋挖成孔,支护方式多为泥浆护壁。但在施工过程中桩端底部的浮渣、桩身侧壁的泥皮均难以在操作过程中彻底清除干净,从而导致了桩端承载力及桩侧摩擦力均无法充分发挥,造成实际承载力与设计计算存在误差,浪费严重。为了弥补这一缺陷,实际施工中视场地情况采用降水后干成孔作业、增大入岩深度及桩端、桩侧后注浆等技术,使钻孔灌注桩的质量更加可靠。根据长期的经验总结,我们发现桩基础的实际工作性状会发生复杂的变化,而在合肥地区尤以巢湖周边最为明显,该区域岩面埋深起伏大,岩石性状不一,土岩交接处多存在含水残积层,当单桩承载力要求较高的时候,往往需要多种技术合并使用才能满足实际的工程需要。

1 项目的建(构)筑物参数

项目的建(构)筑物参数如表1所列。

表1 建(构)筑物参数表

2 研究方法

2.1 研究方法

项目区域岩石天然单轴抗压强度标准值小于等于5.0 MPa,具体数值如表2所列,属极软岩,在无法扩孔的情况下,设计过程中采取了增大嵌岩深度的措施,而施工过程中则采取了管井降水后干作业成孔的方式,最后以后注浆工艺作为保证措施,确保单桩承载力能够达到预设值。

表2 中风化岩层勘察数据统计表

为了对比后注浆的效果,我们设置了2类桩基形式,①不进行后注浆,②进行后注浆,通过桩基载荷试验来确定单桩承载力的发挥情况。……

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