PHM技术在高速道岔中的应用和难点分析
2021-10-14洪慧鹏
速读·中旬 2021年11期
◆摘 要:通过PHM技术可以提高道岔检测水平,使铁路具有较高的安全性,消除道岔中存在的安全隐患。基于此,本文先从高速道岔、轨件损伤、设备故障三个方面对PHM技术在高速道岔中的应用进行分析,再从子系统性能、冗余信息、可测性三个方面对其应用难点进行分析,从而保障PHM技术的应用效果。
◆关键词:PHM技术;高速道岔;损伤检测
通过PHM技术可以对轨道实施健康管理,使轨道系统能够稳定的运行,对道岔的寿命、损坏情况等进行评估,进而提高对道岔的管理水平。为此,需要合理地对PHM技术进行应用,使技术能够充分地发挥作用,对高速道岔实施有效地管理。
1PHM技术在高速道岔中的应用分析
1.1高速道岔监测
高速道岔运转过程中,存在着损伤问题,一旦这种损伤超过一定的程度,将会对列车行驶的安全性造成影响。为了解决这一问题,需要将健康管理(PHM)技术应用在其中,使道岔得到有效地监测。PHM技术在监测方面的功能如下:第一,可以对轨道断裂情况进行监测,一般发生问题将会立刻产生报警,对区域进行封锁,保障裂车行驶的安全性。第二,可以对转换设备进行监测,使故障能够及时得到排查,对轨道安全问题实施有效控制。第三,道岔损伤监测,避免道岔发生较大的损伤,一旦出现损伤问题,将会提醒工作人员进行修复。
1.2轨件损伤检测
列车与道岔具有严格的性能指标,一旦超过一定范围,将会对轨件造成损伤,使安全隐患增加。从动力學角度来看,道岔处横向力需要小于80kN,纵向力需要小于400kN,这样才能防止轨件发生较大损伤。……
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