田 杨,徐升桥,邓运清

(中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 100055)

1 概述

混凝土桥梁结构的耐久性直接影响桥梁的安全性和使用寿命。影响混凝土桥梁结构耐久性的因素有很多，从耐久性病害产生原因来分析，可以将这些因素分为内部因素和外部因素两大类，内部因素主要为桥梁结构的构造以及混凝土材料自身的缺陷等；外部因素主要为自然环境，包括一般大气环境、冻融环境、氯盐环境、化学腐蚀环境等[1-4]。提高混凝土桥梁结构的耐久性有助于降低运营期的养护维修成本[5-8]，延长服役桥梁的使用寿命。重点从结构材料的选用、细部构造设计、施工技术措施等方面，系统分析川藏铁路常用跨度混凝土简支梁结构的耐久性设计对策。

2 川藏铁路沿线气候特征

川藏铁路雅安至林芝段主要穿越川西和藏东两大高原区，沿线山高谷深、人烟稀少，大气含氧量低，自然条件十分恶劣[9-10]。从雅安到林芝，气候特征明显不同，沿线地区干湿变化大，环境相对湿度差异显著，不同地区气温变化较大。川藏铁路沿线地区主要气象特征值如表1所示。

表1 川藏铁路沿线地区主要气象特征值

川西高原区多为高山峡谷，相对高差较大，气候垂直分带显著，因南北向河流引导，气候受印度洋暖流和我国西北部干旱气候的相互、交替影响，构成了气候多变，雨量较少，年、日温差较大等特点。低谷地带夏季最高气温可达35～40 ℃，高山台地冬季最低气温可降至-15～-20 ℃，雨雪霜冻时间较长。……