方 舟，翁方勇，徐文豪

（1.嘉兴南洋职业技术学院，浙江 嘉兴 314031；2.嘉兴市金航船舶设计有限公司，浙江 嘉兴 314000）

浙江内河水系、湖泊的水上旅游资源丰富，乘坐游览船观光是湖上娱乐的重要项目之一，游船的需求量与日俱增。随着“两山”理论的提出，绿色发展的理念深入各行各业，以南湖、西湖、乌镇等热点景区为代表的水域，对于船舶污染排放的控制指标日益严格，湖泊管理单位大多要求湖区内零污染，鼓励使用电力推进船舶，并且很快将禁止使用带有污染排放的旅游船舶。嘉兴南湖景区现有在册营运游船近50 艘，暂无以清洁能源作为动力的船舶。由于柴油机推进船舶船型老旧、油耗高、排放严重超标、噪声污染大，南湖游船公司计划逐步将其淘汰。为此，本项目开展嘉兴市内河景区游船锂电池电力推进系统的首次实船应用研究。

1 船舶概况

本船为钢质、单底、单甲板、单机、单舵的旅游客船，采用画舫的船舶造型，用于嘉兴南湖风景名胜区的旅游接待任务。主要依据中华人民共和国海事局《船舶与海上设施法定检验规则》（内河小型船舶检验技术规则）（2016）及修改通报（2019），按C 级航区设计，属第5 类载客船舶。

船舶主尺度如下：最大船长LE=11.75 m，总长L0A=11.55 m，满载水线长Ls=11.15 m，垂线间长Lpp=10.66 m，总宽Boa=2.65 m，船宽B=2.45 m，型深D=1.00 m，设计吃水d=0.55 m。

2 船体设计

本船主甲板以下设#0、#4、#7、#18 共4 道水密舱壁，如图1 所示，将主船体分为：艉—#0 为艉尖舱，#0—#4 为机舱，#4—#7 为电池舱，#7—#18 为客舱，#18—艏为艏尖舱。主甲板以上依次为尾—#7 为尾甲板，设有仿古系桩、舱口盖等，其中#0—#7 设顶棚。……