吴千涛 李冬平

摘要：简单介绍了DF4B柴油机自由端油封的构造及工作原理，着重分析了DF4B型机车柴油机自由端油封漏油的原因，介绍了治理改进，防止漏油的方法。

关键词：DF4B型柴油机  油封  泄漏  治理  改进

1.前言：

自本公司修理DF4B型机车以来，柴油机自由端油封（也称前油封）漏油已成一个惯性质量问题。在公司内的试验站台架试验、机车的水阻、正线;各机务段机车运用过程中，都出现过前油封漏油的现象。该故障的发生严重干扰了机车正常的应用，给用户带来了一定的损失。同时在处理该故障时，返工次数多，增加了工人的劳动强度，且严重影响了安全检修的正常生产。

经过多次处理漏油并对前油封结构进行全面的分析，我们找到了油封漏油的根源，并对漏油的原因制定了相应的治理方案和整改措施。通过措施的实施前油封的漏油现象已基本杜绝，为公司的安全生产及机务段的正常用车提供了有力的保证。

2.DF4B自由端油封工作原理，漏油原因分析及解决整改方法2.1  DF4B自由端油封工作原理

DF4B型油封主要由密封环（胶木）油封套筒、弹簧、调整垫、油封体等组成。结构简图如下：

该油封结构的工作原理是：油封套内下方开有直径为6mm的回油孔，且装有厚薄不一的带缺口的调整垫片，缺口向下与回油孔相对;密封环上均布8mm的8个圆柱孔，孔内装有8个压缩弹簧：油封套端部的止动螺钉防止调整垫片及密封环在油封套内转动。小油封装车时，调整垫片定向装在油封槽内，密封环弹簧压在油封套槽内的调整垫片上。……