张定宇

摘要：地铁作为城市轨道交通的重要组成部分，不仅是衡量一座城市交通运力的一项关键指标，而且在树立城市良好对外形象方面也发挥着至关重要的作用。但是，由于地铁的主体工程全部在地下完成，因此，深基坑支护成为整个主体工程一道重要工序，如何提高深基坑的支护强度，保证主体工程的安全性，已成为施工单位普遍关注的焦点问题。本文将通过工程施工实例，对地铁车站深基坑支护的特征以及施工技术要点进行论述。

关键词：地铁车站;深基坑支护;主要特征;施工技术

众所周知，地铁车站深基坑施工难度大、作业风险高，加之受到地形、地质结构、水文条件、施工技术等主客观因素的影响，导致深基坑支护始终是施工单位亟待解决的一项技术难题。近年来，随着我国地铁总里程的不断攀升，施工单位在地下连续墙、排桩支护以及钢支撑等支护技术的基础上，总结了一套较为成熟的施工经验，并在现场施工当中收到了良好的应用效果。

1 地铁车站深基坑支护的主要特征

1.1 内部构造复杂多变

地铁属于城市的交通枢纽工程，在为人们的出行提供诸多便利的同时，也成为一座城市的标志性工程。而设计部门出于对乘客出行与换乘便捷的考虑，往往在地铁车站当中设置多个出口与安全通道，由于每一个进口、出口与通道之间都存在必然的关联性，因此，地铁车站的地下内部构造相对比较复杂，无形当中就增加了施工难度。……