◆摘  要：粗糙集理论是现阶段应用效果极佳的损伤是识别方法，将粗糙集理论应用于高速道岔损伤识别当中，能够提高损伤识别的工作效率与工作质量，这对于帮助相关工作人员提取准确的损伤信号是十分重要的。基于此，本文主要研究基于粗糙集理论的高速道岔损伤识别，希望对相关人员有所启示。

◆关键词：粗糙集理论;高速道岔;损伤识别

加强对高速道岔损伤识别的研究是十分有必要的，而基于粗糙集理论的高速道岔损伤识别研究能够简便损伤识别方法，帮助损伤识别减少损伤特征参量集中存在冗余特征量，简化了算法的复杂度，这对于提升高速道岔损伤识别的识别效率及识别准确度具有十分重要的现实意义。

1相关理论概述

高速道岔是指高速铁路上的岔，是高速铁路的重要组成部分，其主要作用是帮助列车在高速形式的过程中转变运行方向，从而促使列车能够顺利的到达目标地点。但高速道岔是铁路轨道三大薄弱环节之一，列车在行驶的过程中将会对高速道岔产生强大的冲击力。同时，岔道也很容易受到环境因素、人为因素的影响受到破坏，这就导致列车在经过高速道岔的时候很容易出现问题，尤其是高速客专上，一旦高速岔道出现问题影响了列车的正常形式，则极易引发交通安全事故，这就对高速客专上乘客及工作人员的生命财产安全带来了严重的威胁。粗糙集理论是一种不依赖……