李乾源

(中远海运科技股份有限公司， 上海 200135)

0 引 言

当前全球范围内的很多领域都已进入数字化转型的蓬勃发展期。然而，国内海上管理方面的信息化基础设施仍存在发展不平衡的问题，这与当前的新技术发展形势不相适应。为全面贯彻十九大“交通强国”的战略，服务“四个交通”发展，满足国际履约要求，有必要分析传统领域数字化转型的内涵和关键要素，总结我国社会产业可复制、可推广的经验和模式，从研究对象的现状出发，抓住一些可操作性强的部分，运用“大物移云智”的数字化手段和工具与海上交通管理事务深度融合，构建现代化海上交通安全管理体系，这是实现“智慧海事”建设目标的重要进程。目前，国内有关海事数字化转型的研究相对较少。谢卫红等通过对国内外的数字化创新研究进行对比，从内涵和特征等方面梳理了其中的知识脉络；PUTRA等运用数字化手段对交通运输领域存在的实际问题提出了解决方案；尹先明等对船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service，VTS)在船舶交通管理智能化方面的应用和发展进行了研究；李志文等从立法层面和制度层面对海上交通安全管理的内涵进行了扩展，并围绕海事相关部门的执法边界，突出了公共服务的特征；FERNANDES等通过模型对比分析的方式论证了数字工具在金融领域的关键作用。在城市治理方面，智慧城市和城市大脑的解决方案是数字化转型应用的最佳实践。

本文首先探讨海上交通安全管理数字化转型的内涵，从数字化转型的背景及定义、数字化体系框架结构、数字化的应用领域和数字化转型的价值等方面进行说明；……