朱现场， 金允龙

(上海船舶运输科学研究所 航运技术与安全国家重点实验室,上海 200135)

0 引 言

近年来，随着全球航运业的快速发展，世界各主要通航水域的船舶不断增加，船舶的吨位不断增大，通航秩序日益复杂，发生海上交通事故的风险逐渐增大，这给海上交通安全监管带来了很大的压力。因此，对海上交通事故的特征、类型和发生原因进行分析，是比较迫切的课题。

在我国管辖的海域中，东海的岛屿最多，约占全国岛屿总数的2/3，仅东海某沿海就有3 000多个岛屿，且分布比较集中。岛屿众多、航路复杂和船舶交通路线密集是东海水域海上交通典型的特征。因此，选取东海水域近年来发生的海上交通事故，对其特征、类型和发生原因进行分析，具有重要意义。

海上交通系统涉及到航行环境、船舶、船员和管理等多方面的内容，较为复杂，且内部机制关系不确定，各方面内容之间的相互作用关系符合灰色系统概念。因此，已有很多学者采用灰色关联分析方法对海上交通事故进行研究，取得了很好的效果。近年来，有学者提出采用组合优化模型和加权灰色关联模型等对海上交通事故进行分析和预测，但应用实例不多。对此，本文通过对东海某水域2015—2019年发生的交通事故进行统计，采用灰色关联分析模型对这些事故进行分析，为有关部门加强海事监管、预防海上交通事故发生提供参考。

1 海上交通事故特征分析

为对东海某水域发生的海上交通事故的特征进行系统分析，根据海事部门公布的事故报告，对该水域2015—2019年发生的船舶交通事故进行统计；……