郭瑞瑞

（许昌学院 电气与机械工程学院（工程训练中心），河南 许昌 461000）

1 微粒捕集器性能劣化原因

微粒捕集器在控制柴油机颗粒物排放方面有着不可替代的作用。其中壁流式过滤体是微粒捕集器目前研究和应用最广泛的过滤体，它一般是由碳化硅或堇青石挤压、烧结制成构成的多孔介质，对过滤效率、工作可靠性、使用寿命等具有重要影响，随着颗粒物捕集器不断的工作，过滤体孔道会发生堵塞降低捕集性能甚至导致柴油机排气背压升高，即为劣化。结合以往研究的基础上，归纳微粒捕集器性能发生劣化的原因主要有三个：过滤体堵塞、化学与热老化、机械损伤等[1]。随着捕集的持续进行，沉积的微粒过滤体内压强不断增大，当超过一定限值时，必须对颗粒物进行再生燃烧，以防止排气背压过大影响发动机性能。

此外，沉积的微粒再生时存在润滑油及磨损产生的金属碎屑等无法燃烧的灰分，累积在多孔介质过滤表面造成过滤体堵塞，降低过滤效果，从而造成了过滤体的堵塞。车辆在使用过程中工况突变不可避免，尤其是在高速和突变工作条件下，可能致使出现过滤体破裂、灰烬的烧结和粘附、过滤体材料熔化等不可控的再生现象，这使得捕集器出现热老化。车辆和柴油机的振动可能对颗粒物捕集器的过滤体产生机械冲击出现裂纹或开裂，这会加剧劣化性能。

2 微粒捕集器主动再生影响因素

随着微粒以扩散、拦截、重力捕集等方式不断的被捕集在捕集器过滤体内，捕集器的净化效果也下降，因此需要对过滤体进行加热以实现再生。……