江苏航运职业技术学院 季 禹 蔡士奇 程真启

随着“互联网+”计划和“中国制造2025”战略的深入实施，我国航运业迎来发展新契机。“互联网+船舶”促使信息技术在船舶领域中广泛应用提上日程。现有船舶船岸通信传递系统受制于到传输技术、成本费用等方面影响，船舶动力装置参数传输方法有待提高。此背景下，本文基于传统机舱动力设备参数采集与处理方法进行理论探究，建设基于STC15系列单片机的智能传感器和基于光纤网的机舱信息平台，以解决船舶机舱海量数据传输的可靠性与流畅性问题。

随着互联网技术的蓬勃发展，人工智能、大数据等新兴计算机技术被广泛应用于各个领域。2017年6月，IMO第98次海安会讨论了航运科技大国提出的海上自主航行船舶，同意成立工作组研究相关的法律、安全、环保对策。至此，“智能船舶”这一概念被正式提出。“智能船舶”是指将先进的自动化、信息化、大数据分析技术运用于船舶信息的获取、处理及决策过程。从目前的研究结果来看，船舶大数据多体现在遇险报警、紧急通信、航行警告、气象警告等船舶航行安全信息领域的应用。而在船舶通信领域中，无论是内河还是远洋船舶的船岸通信，与船舶机舱动力装置参数传输方面的研究甚少。就目前的船舶通信而言，机舱动力装置参数的通信传输已成为智能船舶与无人船舶的技术瓶颈之一。对此，本文致力于对机舱动力装置海量参数传输提出一种新型的采集和运行方案，从而使岸端控制中心实时掌握船舶重要动力设备运行状态、实现船岸一体的智能管理。……