BIM融合AR在铁路四电中的应用分析
2021-09-27王威李明春周春月
铁路技术创新 2021年4期
王威 ,李明春 ,周春月
(1.北京交通大学 电子信息工程学院,北京 100044;2.佳讯飞鸿(北京)智能科技研究院 网络与业务研究所,北京 100044)
0 引言
BIM是建筑三维模型和信息的数字化表达技术,在建筑领域的大规模应用改变了传统二维图纸作为标准的主要方式,极大提高了项目运行效率。铁路四电是指电力、电气化、信号和通信,由铁路线众多的供电系统与信号系统设备组成,是高铁运行的中枢,保障高铁调度运输的安全顺利开展[1]。相比于传统建筑,铁路四电更加复杂,其规划的部分光纤、电线、电缆设备和钢管走向令人眼花缭乱,且存在工程师培训成本高,需要经常进行返工巡检等不足。因此BIM在铁路四电中并不能完全满足工程需要,存在一定缺陷,例如不能与真实施工环境的场景融合、缺乏交互功能等问题,这就需要工程人员与错综复杂的现场进行逐一比对并记录,耗费大量精力。而增强现实(Augmented Reality,AR)最突出的特点便是虚实融合与人机交互功能,弥补了BIM在铁路四电领域中的不足问题,以AR作为展示技术,与作为展示内容的BIM融合将逐渐成为铁路四电领域的新方式。
1 BIM应用于铁路四电的关键性问题
BIM源于建筑行业,对于铁路四电建设直接运用其基本组件也能进行建模。建模完成后,建筑工人查询BIM模型,通过立体三维透视图可以查看每个构件的多方位信息,降低了建设成本,又保证了安装的可靠性,避免了可能产生的碰撞[2]。不同于传统的CAD建模模型,BIM的核心是通过建立虚拟的建筑工程三维模型,利用数字化技术,为这个模型提供完整的、与实际情况对应的建筑工程信息库。……
登录APP查看全文
