朱洪洲，潘 岳，王大谦，胡蓝心，何兆益

(1. 重庆交通大学 土木工程学院，重庆 400074 ；2.重庆交通大学 交通土建材料国家地方联合工程实验室，重庆 400074)

0 引 言

沥青稳定碎石基层的疲劳破坏，是柔性基层沥青路面主要破坏形式之一[1]，影响沥青路面的寿命及行车的安全。近年来，不少学者对影响沥青混合料疲劳特性的因素进行了研究[2-7]，但研究内容很少细化到对沥青稳定碎石疲劳性能的分析。在外界环境难以控制的情况下，如果能通过对混合料合理的设计，提高沥青稳定碎石抗疲劳的性能，将大大提高路面服务寿命。所以需要在沥青稳定碎石混合料的材料参数中，筛选出影响其疲劳性能的关键参数。

笔者选取ATB-25和ATB-30两种的沥青稳定碎石混合料为对象，分别选择疲劳方程中的k、n值作为灰熵分析的参考列，对影响沥青稳定碎石疲劳性能的10项参数进行灰熵分析，并在此基础上采用对应分析的方法对相关结论进行统一，期望得到影响沥青稳定碎石疲劳性能的两项最关键因素，以对沥青稳定碎石基层混合料组成设计与抗疲劳性能的优化提供参考。

1 分析参量选择

1.1 影响沥青稳定碎石疲劳性能参量

除去气温、湿度等影响混合料疲劳性能的外界因素以及加载方式、荷载频率等试验因素，就沥青混合料材料本身而言，影响其疲劳性能的因素主要可以分为沥青性质、油石比、矿料特性与级配、混合料空隙率等[8]。

1.1.1 沥青性质

沥青是沥青混合料中的有机结合料，沥青的性质直接决定沥青混合料性质。……