王彩雪

（西安欧亚学院，陕西 西安 710065）

0 引言

大跨连体超限高层建筑作为连体建筑中的一种，在设计过程中具有很高的难度系数。主要体现在，由于大跨连体超限高层建筑的结构高度存在差异，很难获取较明显的刚度结构特征，导致大跨连体超限高层建筑的抗震性难以达到预期目标[1]。不仅如此，基于大跨连体超限高层建筑结构存在扭转效应，其安全等级也很难达标。为保证大跨连体超限高层建筑的稳定性，有很多学者研究大跨连体超限高层建筑结构的设计方法，但大多主要针对大跨连体超限高层建筑结构的连接部分展开设计，未考虑大跨连体超限高层建筑结构抗力时变的特点，导致设计出的大跨连体超限高层建筑结构存在基底承载力不足的现象，符合具体施工要求，进而无法广泛应用在大跨连体超限高层建筑结构设计中。为弥补传统大跨连体超限高层建筑结构设计中存在的不足，本文提出大跨连体超限高层建筑结构设计研究，致力于从根本上提高大跨连体超限高层建筑结构的基底承载力，确保大跨连体超限高层建筑结构的稳定性。

1 大跨连体超限高层建筑结构设计

1.1 建立大跨连体超限高层建筑结构抗力时变模型

在大跨连体超限高层建筑结构设计中，应结合混凝土材料在空气作用下引发的结构承载力变化，充分考虑大跨连体超限高层建筑结构的时变性能[2]。因此，根据混凝土的碳化引发结构退化，将大跨连体超限高层建筑结构退化分为3个阶段：第1阶段，混凝土结构强度为0.5～1.0MPa；……