王诗耀

（中建一局集团第二建筑有限公司，北京 102600）

1 工程概况

某管廊位于南昌市青山北路道路左幅非机动车道及绿化带下，全长1 780m，为现浇钢筋混凝土闭口箱涵结构，宽9m，高4m，平均埋深2.8～3.2m，采用明挖现浇法施工。

2 场地条件

青山北路位于南昌市老城区城乡接合部，根据物探报告显示，道路下既有管线及构筑物众多，分部范围广，涉及燃气、供水、高压电力箱涵等管线及1条3m×2m现状雨污合流箱涵。

3 基坑围护方案选择与优化

基坑围护方案设计原则为安全适用、技术先进、经济合理，因此基坑围护方案要根据施工场地条件和施工进度安排合理选择，确保围护、开挖、结构施工、回填达到动态平衡，确保资源利用最大化。

3.1 基坑围护总体方案选择

本工程基坑开挖深度约7m，根据地勘报告及周边施工环境分析，本工程可选用的围护结构体系有以下4种，优缺点对比及适用范围如表1所示。

表1 基坑围护结构优缺点分析

因工程地区为老城区，施工期间仅能占用半幅道路，施工场地狭小，施工周期短。通过技术经济比对分析，确定总体选用拉森钢板桩+对撑钢梁的围护方案，如图1所示。

图1 钢板桩围护结构

3.2 受雨污合流箱涵影响引起的第1次基坑围护方案变更和优化

3.2.1 变更原因

在K3+147—K3+215段钢板桩围护施工完毕后，随即进行土方开挖，开挖至基底后，因雨污箱涵为片石砌筑+预制盖板结构，年代久远，本身存在渗漏点，钢板桩施工时对雨污箱涵一侧土体有扰动，引发透水事故，导致基坑被淹。……