徐利鑫，高闻靖，欧亚军，查旭东，聂忆华，宋小金

(1.中大检测(湖南)股份有限公司，长沙 410205；2.湖南科技大学土木工程学院，湘潭 411201；3.长沙理工大学交通运输工程学院，长沙 410205)

沥青路面以其良好的力学性能、平稳舒适的行车性能、施工周期短等优点在中国高等级公路中得到广泛应用，然而近年来诸多原因使得沥青路面提早出现各种病害，道路状况也对沥青提出了更高的要求，由此，对沥青的改性是提高和改善混合料路用性能的重要措施，也是改性沥青得到长足发展的根本原因。基于此，中外学者们尝试使用不同类型的改性剂以提升沥青及混合料的性能[1-2]。

天然沥青是石油在岩石夹缝中经过长达亿万年的沉积变化，在热、压力、氧化、触媒、细菌的综合作用下形成的沥青类物质[3]。天然岩沥青在世界范围内分布广、品种多，具有软化点高、抗老化能力强、黏度大、抗水损坏能力高、价格较低、生产设备简单、施工方便等优点，在沥青混合料中可替代部分石油沥青、细集料和矿粉，对混合料高温稳定、抗水损能力和耐久性等性能具有良好的改善作用，故在沥青路面工程中得到越来越多的应用[4-6]。

国外对岩沥青研究较早，国内对于天然沥青研究起步较晚，目前对北美岩沥青、印尼布敦岩沥青、湖沥青等研究较多。从使用情况来看，经美国 Gilsonite 改性后的沥青性能较优异，但会增加生产成本；印尼产的布敦岩沥青虽在国内应用较早，但受限于较高含量的矿物质组成，其改性效果与 Gilsonite 大相径庭[7]。……