何晓雁，李 鹏，刘 芯，钱 博，赵云基

(内蒙古工业大学土木工程学院，呼和浩特 010051)

透水混凝土作为一种高强透水性材料[1]，质量较轻且具有良好的透水、透气性，常被用于公园道路、人行道和露天停车场等轻荷载路面[2]。其在服役过程中不可避免会受到不利因素的影响，加快了性能劣化速度[3]，因此探究透水混凝土在恶劣环境中的性能变化规律成为一个重要的研究方向。

在中国西北高寒地带，路用透水混凝土经常遭受冻融破坏，学者们对此进行了相关研究。尹志刚等[4]对再生骨料透水混凝土进行了单一冻融试验并测试抗压强度，采用电子计算机断层扫描(computed tomography，CT)测定平均孔径，结果显示抗压强度与平均孔径呈负相关关系；刘肖凡等[5]进行了刚性聚丙烯纤维改性透水混凝土的耐久性研究，发现掺入1%的刚性聚丙烯纤维的透水混凝土抗冻性最好；Liu等[6]采用图像分析法获得了透水混凝土的孔隙结构特征和孔径分布等参数，研究证实透水混凝土的孔隙结构特征与其机械性能、耐久性能存在密切联系，孔隙间距离的增大使得抗压强度增大、抗冻耐久性提高。

由于大气污染，形成的酸会导致混凝土中性化甚至酸化，大幅缩短混凝土的服役时间，学者们对此进行了一些研究。姜健等[7]通过浸泡试验研究了酸雨侵蚀对混凝土性能的影响，发现混凝土质量、抗压强度、抗氯离子扩散能力均随试验进行呈先增后减趋势，水胶比越小，抗侵蚀能力越强。……