马鹏程， 邱 月， 舒 爽

（1.河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室，南京 210098；2.山东科技大学矿山灾害预防控制-省部共建国家重点实验室培育基地，山东青岛 266590）

资源开发对于国家的工业发展越来越重要，在我国东部海域与南部海域储藏着大量的油气资源，海上平台作为开采油气资源的主要设备，更加准确、合理地评估其安全性与稳定性至关重要. 吸力锚作为一种方便快捷的基础形式被广泛应用于海洋工程，特别是海上风力发电机、海上平台等，其在服役期间的稳定性是保障上部结构正常运营的重要环节. 对于离岸海上浮式、半浮式平台、海上平台与吸力锚通过锚链连接，海洋环境恶劣，结构物长期受到受风、浪、水流等荷载作用，在复杂循环荷载条件下，吸力锚基础除了自重外，长期受到通过锚链传递而来的水平荷载、弯矩荷载. 我国海域海床多为软土，因此，分析基础在软土层中的承载特性是工程设计的基石.

在荷载作用下，若吸力锚只发生平动，则吸力锚发挥出最佳的承载能力，此时吸力锚与锚链的连接点为最优系泊点，最优系泊点所在水平面与吸力锚中心轴线的交点为最优加载点. 海床情况复杂，吸力锚的穿透深度内可能存在性质差异较大的软土层. Ahn等［1］使用ABAQUS研究了吸力锚在不同抗剪强度土中的最优加载点分布规律，Kellezi 和Stromann［2］利用大变形有限元模拟在软土覆盖硬土的情况下桩靴的灌入过程；Zhu等［3］利用循环加载设备探究在砂土、黏土和砂土覆盖黏土条件下吸力锚承载力变化规律；……