日本轨道交通关联业务研究及对我国的启示
2021-09-23张雪彤李明阳刘丽琴
都市快轨交通 2021年4期
关键词:关联
张雪彤,李明阳,刘丽琴
(北京城建设计发展集团股份有限公司,北京 100037)
1 东京都市圈轨道交通服务网络
1.1 东京都市圈轨道交通网络概述
东京都市圈是世界上轨道交通最发达完善的区域之一,在长期发展中形成了各具特色的交通圈层,其轨道交通系统由三层次构成:干线铁路、私营铁路、地铁,分别由JR东日本、东急电铁等9家私营铁路公司、东京地铁和都营地铁负责运营。
JR东日本负责东京都市圈及其管辖区内其他城市的主干铁路运输、兼顾东京都市圈的通勤运输,通勤运输以连通市内核心区域的环线山手线和向市郊辐射的线路为主。私营铁路服务于东京都市圈的长距离通勤运输,通过与山手线、地铁重要站点衔接换乘,服务城市周边JR铁路与地铁无法到达的区域。地铁系统主要服务于山手线以内东京市中心内部交通。
1.2 东京都市圈轨道交通公司经营情况
JR东日本、私营铁路、地铁系统构成了发达的轨道交通网络,2018年东京都市圈内总计2498 km轨道交通网络,承担着日均4369万人次的出行需求[1-12],轨道交通成为主要出行工具,是实现其可持续发展的基础。在东京都市圈内运营的12家轨道交通公司基本实现自负盈亏,依托轨道交通主业,大力开展关联业务[13]。如表1所示,东京都市圈轨道交通公司的关联业务收入与票务收入之比在27%~768%之间不等,其中私铁公司达到430%,JR东日本为80%,地铁公司为30%;关联业务利润与票务利润之比在5%~313%之间不等,其中私铁公司达到164%,JR东日本为46%,地铁公司为15%[1-12]。……
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