陈静怡，肖厚荣，刘 鹤，厉 捷

(1.合肥学院 能源材料与化工学院，安徽 合肥 230601；2.威立雅(中国)环境服务有限公司，上海 200041)

涂装是汽车生产过程中的重要环节，会产生大量涂装废水，其中在预处理的表调工艺和磷化工艺中会产生大量含有磷、磷酸盐以及镍等离子的废水，具有高污染和剧毒性，如果未经处理直接排放到自然环境中，会对当地生态环境造成难以估量的严重污染[1]。目前工业磷化废水的处理方法主要有：生物法[2]、吸附法[3]、电解法[4]、絮凝沉淀法[5]等，其中以絮凝沉淀法应用最为广泛。受市场价格因素影响，威立雅江淮项目在磷化废水工艺处理中原使用的PAC(聚合氯化铝)价格一路走高，拟采用FeSO4代替PAC做为絮凝剂处理磷化废水。在工业污水处理中，硫酸亚铁作为絮凝剂具有以下优点：沉降速度较快、沉降颗粒大、沉淀物密集、密度较大、除色效果比较好(在处理有色废水时有非常好的表现)，是一种无毒物质并且对生物生长是有益的，不会改变原有处理工艺，是一种便宜、好用、有效的絮凝剂[6]。

1 材料与方法

1.1 试验材料

仪器：紫外分光光度计(上海博讯有限公司医疗设备厂)；磁力搅拌器(北京普析通用仪器有限责任公司)；消解仪(福州衡之展电子有限公司)；pHS-3C型pH计(上海精宏科学仪器有限公司)。

试剂：钼酸铵、过硫酸钾、氢氧化钠、酒石酸锑钾、抗坏血酸、浓硫酸为分析纯，硫酸亚铁为工业纯。

废水：废水来自于合肥市江淮汽车厂磷化车间，其水质指标如表1所示。

表1 汽……