张 杨，龙珊珊，张 满

（1.黄冈职业技术学院 建筑学院，湖北 黄冈 438002； 2.湖北精诚钢结构股份有限公司，湖北 黄冈 438002； 3.湖北天工建筑勘察设计有限公司 罗田分公司，湖北 罗田 438002）

钢结构工程施工过程中，经常会遇到原材料规格短缺而出现的钢材代换问题。大多数情况下，用较厚的钢板代替较薄的钢板都能满足结构受力和构造要求，但对于某些构件，若不经验算直接增加厚度，可能会使其惯性半径减小、长细比增大，甚至不能满足现行规范对于容许长细比的要求。

著名的魁北克大桥垮塌事件证明了容许长细比的重要性，忽视容许长细比会给对工程造成毁灭性的质量事故。厚壁矩形钢管细长杆由于自重较大、惯性矩相对较小，加工、运输、起吊以及安装后处于横放状态都会累加其弯曲变形，导致具有初始弯曲变形的细长杆在压力作用下产生二阶弯矩，细长杆在二阶弯矩的作用下，弯曲变形进一步加大，截面边缘的钢材极易进入屈服阶段，从而对整体结构造成了较大的安全隐患。笔者试图分别从理论、试验和实践角度，分析加厚矩形钢管外壁对容许长细比的影响，以及其对整体结构安全性的影响，供同行探讨。

1 长细比的概念及计算方法

在建筑结构设计中，长细比是指杆件的计算长度与杆件截面的惯性半径（也称回转半径）之比，一般情况下长细比越大，杆件的整体稳定性越差，反之其稳定性越好。我国《混凝土结构设计规范》《钢结构设计标准》等现行规范指出：杆件的稳定系数随着长细比的增大而减小，杆件的承载力随着稳定系数的增大而增大，即杆件的承载力随着长细比的增大而减小。……