吕佳璐 毛霖 周姜宇 周慧娟

摘  要：文章运用VISSIM软件分析城市道路施工期的平均延误、平均速度、平均停车次数等因素，进而利用模糊数学制定科学合理且符合城市实际需求的一套评价指标体系。以南通市海霞路、崇川路及南通大学内的祈通路为实例，为下一步城市交通发展水平判定提供参考。

关键词：VISSIM;模糊数学;交通影响评价;道路施工期

中图分类号：U491.1    文献标识码：A

Abstract： In this paper， VISSIM software is used to analyze the average delay， average speed， average parking times and other factors of urban road construction period. By applying fuzzy mathematics， a set of scientific and reasonable evaluation index system is formulated with the actual needs of the city. Taking Haixia road， Chongchuan road and Qitong road in Nantong University as examples， this paper provides a reference for the next step to determine the level of urban traffic development.

Key words： VISSIM; fuzzy mathematics; traffic impact evaluation; road construction period

0  引  言

隨着城市发展水平的提高，城市改造或新建的建筑密度日益增大，而施工势必会导致附近路网的交通拥堵甚至引起交通瘫痪。为了保障原有路段的正常交通运行，需要对道路施工期的交通影响进行评估，为交通建设及管理部门实施不同施工阶段的交通组织设计提供决策支持，对我国交通现状调查具有重要的研究意义。

龚鹏飞等[1]综合运用各种应急交通组织措施对城市局部路网进行应急交通组织，并通过VISSIM交通仿真软件对采用各种应急交通组织措施前后研究区域的行程时间进行对比;陆雨函[2]利用仿真软件VISSIM，分别从车辆运行、交通冲突等方面模拟十车道内侧车辆在不同变道决策点变道驶离高速公路的运行情况，研究出口匝道分流区的交通组织;王亚[3]利用VISSIM仿真系统对交织区的运行进行模拟，从定量的角度来分析研究交织区的运行特点;刘丽华[4]等运用层次分析法分别建立交叉口和路段的交通安全分析模型，然后根据实地调查数据对其交通安全影响度进行界定;李健行等[5]构建了一套采用综合法和目标层次法相结合且基于权重系数AHP评价指标筛选的交通影响评价方法体系。……