■赖炳超

（福建省泉州港口发展中心，泉州 362000）

港口是综合交通运输枢纽，也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。 为加快建设交通强国，对标世界一流港口，提升港口综合服务能力，推动区域港口一体化改革发展，本文着重分析了泉州港如何立足自身区位优势， 通过有效利用港口资源，强化功能定位、加强分工协作来发挥港口促进地区经济高质量发展和产业结构调整作用的发展策略[1]，以更好地为全方位推动高质量发展服务。

1 泉州港港口的发展现状

泉州港位于福建省沿海中部， 与台湾隔海相望，是中国古代“海上丝绸之路”起点之一，处于我国两大经济中心“长三角”和“珠三角”的中点。 截至2020 年底，泉州港已规划形成泉州湾、深沪湾和围头湾3 个港区的发展格局，共拥有生产性泊位50个，其中万吨级及以上深水泊位10 个， 设计年通过能力约2790 万t。 除锦尚作业区鸿山热电厂10 万吨级煤炭专业化泊位以外， 最大泊位5 万吨级， 最小500 吨级。 泉州港有主要航道14 条，最大通航等级可满足10 万吨级集装箱船乘潮单线通航。2020 年，泉州港共完成货物吞吐量6679.98 万t， 集装箱、矿建材料、煤炭及制品为泉州港三大主要货类，吞吐量5683.70 万t，占全港吞吐总量的85.09%。 其中，集装箱吞吐量达4279.30 万t（225.92 万TEU），占全港吞吐总量的64.06%。

2 泉州港港口的发展条件和机遇

2.1 建设交通强国的要求

中共中央、国务院分别印发了《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》， 共同指导交通强国建设，同时，交通运输部等九部门联合印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》，为港口高质量发展赋予了新内涵。……