武斌杰

摘 要：随着内河水运的发展，长江干线洗舱站码头已不能满足散装危险液体化学品船舶洗舱需求，为加快构建长江经济带绿色发展轴，完善长江危险化学品运输安全保障体系，建设洗舱站是必要的。针对洗舱工艺产生的污染物处理问题，本文结合洗舱站洗舱工艺，对洗舱废气处理进行了研究和归纳，为类似工程提供参考。

关键词：长江干线;洗舱站;废气处理

中图分类号：U698.7          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）07-0127-03

1引言

随着内河水运的飞速发展，长江干线散装危险液体化学品船舶不断增加，而内河危化品船舶基本不装有洗舱设备。为保证货物质量和运输安全，危化品船舶在换货种运输之前都需要进行洗舱，或使用专船运输。另外，危化品船舶检验维修及船舶拆解前也需要进行洗舱。船舶洗舱作业有惰化、蒸舱、通风、冲洗、擦舱等若干步骤，作业过程中多个步骤都会产生废水废气，如何对这些废水废气进行收集处理并达标排放是洗舱作业的关键点。

关于内河洗舱站建设问题，龚煌[1]等研究了基于码头改造的内河洗舱站设计及废水处理等方面的问题，李乐基[3]HAZOP分析在油气回收装置上的应用介绍了油气回收方面的应用，《码头油气回收设施建设技术规范（试行）》[4]和《内河洗舱站码头设计指南》[5]对洗舱站平面布置、洗舱水接收、油气回收及配套设施提出了技术要求，但船舶洗舱废气处理方面的问题鲜见介绍，本文结合洗舱站洗舱工艺，对洗舱废气处理进行了研究和归纳，供相关项目参考。……