叶燕婷 李雅婷 陈燕玉 周紫璇

摘 要：湛江港是广东省的主要沿海港口之一。运用EMD方法对湛江港近十一年的货物吞吐量进行数据分解，得出最规律的波动周期为12.2月，即年度周期。通过模型预测分析，湛江港未来一段时间内的港口货物吞吐量呈上升趋势。并且通过皮尔逊系数，证得湛江港货物吞吐量与湛江地区生产总值存在明显的相关性。

关键词：湛江港;货物吞吐量;EMD;波动周期

中图分类号：[U6-9]         文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）07-0104-03

近年来，随着运输网络的完善以及交通方式的多样化[1]，港口在交通运输业中扮演的角色越来越重要。湛江港是中国大陆与东南亚、西欧之间海上航线最短的港口，是西南沿海的主要中转港之一。近年来，湛江港凭借其独特的港口优势被纳入《西部陆海新通道总体规划》，是广东省内唯一联动三大国家战略的关键要素[2]。

通过使用经验模态分解（EMD）方法研究近十一年以来的湛江港货物吞吐量、短时间内的发展趋势，分析影响因素，一方面能为湛江港的基础设施、原油泊位、新建码头建设等各方面提供重要的决策依据，有助于湛江港集团及时调整运营策略，规避市场风险，制定更适合的发展计划，带动湛江的经济发展。此外，本文的研究思路及方法可以为今后其他港口的货物吞吐量、港口周边产业园区的物流量预测提供借鉴思考[3]。

1经验模态分解（EMD）

美国华裔黄锷博士（Noeden.E.Huang）等科学家经过深层研究，在1998年提出经验模态分解（EMD），并引入了希尔伯特-黄变换（HHT）的概念与方法。……