周文武 陈彦君

摘 要：三峡枢纽过闸船舶安检工作任务重，传统登轮检查模式受多因素影响，不利于100%过闸安检工作的实施。本文综合运用信息化系统自动效验和远程电子化人工核验等方式，开展过闸船舶安检项目的远程核验技术应用分析，以“智慧安检”实现高效便捷安检，进而提高过闸安检效率和船舶顺畅过坝体验感。

关键词：三峡枢纽;过闸安检;远程核验

中图分类号：U641          文献标识码：A            文章编号：1006—7973（2021）07-0069-03

根据《长江三峡水利枢纽安全保卫条例》《长江三峡水利枢纽过闸船舶安全检查暂行办法》，过闸船舶应当在进入三峡枢纽水域安全保卫管制区之前向长江三峡通航管理局（简称“三峡局”）申请过闸安检，并在指定水域接收过闸安全检查。过闸船舶安检作为三峡枢纽过坝船舶调度组织中的重要环节，过闸安检及时性、公正性、准确率备受船方关注。按照交通运输部《内河航运发展纲要》提出的智能综合、高效便捷服务要求，有必要依托信息化技术探索船舶远程安检技术应用，率先开展智能化过闸船舶安检。

1 过闸船舶安检现状

三峡局具体实施过闸安检工作，重点对过闸船舶安全自查完成情况，船舶证书、文书齐全有效性，主尺度、吃水、载运货物种类和数量是否符合过闸安全要求，船员、乘客和货物登记表是否符合有关要求等信息进行检查。截至2020年12月31日，共检查船舶13.04万艘次，安检合格率达92.94%。

目前，过闸船舶安检区域以待闸锚地和三峡枢纽水域港口码头为主，分为三峡坝上安检区域、两坝间安检区域、葛洲坝下安检区域，呈现点多、地理位置分散等特点。……