主持专家：熊荣华(本刊编委会委员)

多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。

Q熊老师您好！汽车上广泛使用的CAN双绞线抗干扰能力强，可是有的网络为什么选择只使用一根线的LIN？维修中如何进行简便的检测？

湖南读者：曾小斐

A动力CAN总线传递速率500kb/s，使用双绞线+差分放大器来抗干扰，确实不错。缺点是CAN-H与CAN-L是相互影响的，有一根短路或者断路，另一根也不能工作。检修注意事项如下：

1.测量前必须先断电，电脑无电才能测量准确；

2.终端电阻为两端各120Ω的电阻并联而成，测量正确值为60Ω；

3.测量CAN-H与地线之间电压为2.6～2.9V；CAN-L与地线之间电压为2.1～2.4V。如果使用示波器测量，CAN-H是从2.5V往上走，到3.5V再往下来，所以为2.5～3.5V；CAN-L是从2.5V往下走，到1.5V再往上来，所以为2.5～1.5V。

低速舒适CAN总线传递速率为100～200kb/s，属于没有终端电阻的容错CAN。CAN-H、CAN-L相互独立，放弃动力CAN共同的中压2.5V，工作与不工作时压差≥7.2V。如果CAN-H与CAN-L之间短路，自动停止CAN-L，让CAN-H继续工作；CAN-H与CAN-L有一根断路，另一根降级继续工作。

检修注意事项如下：

1.测量前必须先断电，电脑无电才能测量准确；

2.CAN-H与CAN-L之间是不通的，单独与地线之间也不通。

测量CAN-H与地线之间电压为0.2～0.8V；CAN-L与地线之间电压为4.2～4.8V。如果使用示波器测量，CAN-H是从0往上走，到3.6V再往下来，所以为0～3.6V；CAN-L是从5V往下走，到1.4V再往上来，所以为5～1.4V。

LIN总线的传递速率是20kb/s，由于通讯速率越低，抗干扰能力越强。……