樊如森

(复旦大学，上海 200433)

近年以来，中国“一带一路”倡议得到海内外学界的积极响应，相关论述从概念厘定到内涵分析、从时间溯源到空间延展、从过程复原到要素整合，无不广为涉猎；只是由于各自学科背景和立场方法的差异，结果造成了彼此观点认同的困难。(1)葛剑雄：《丝绸之路历史回眸》，《中国中小企业》2015年第8期；戚文闯：《海上丝绸之路研究综述》，《福建省社会主义学院学报》2016年第2期；陈支平：《关于“海丝”研究的若干问题》，《文史哲》2016年第6期；徐晓望：《论中国海上丝绸之路在中国东南的起源》，《历史教学》2016年第6期；窦博：《东北亚丝绸之路与中国“一带一路”战略的拓展》，《人民论坛》2016年第29期；葛剑雄：《丝绸之路与西南历史交通地理》，《思想战线》2019年第2期；曲金良：《再论古代“丝绸之路”的主体内涵及其历史定位》，《中国海洋大学学报(社科版)》2019年第3期。凡此种种，正反映出深化该课题研究的必要性与紧迫性。

事实上，不管“丝绸之路”概念最早由谁提出，商品是否以丝绸为主，贸易规模是大是小，运输线路是陆路还是海路，主要从业者是华人还是洋人，物质与文化交流何为主次？都无法否认“丝绸之路”作为中国对外贸易商品通道的基本物质和交通内涵。故而笔者认为，只有抛开因立场方法不同而产生的无谓争执，采用科学严谨的实证方法，全面厘清“丝绸之路”的物质内涵、时空进程与影响因素，才能有助于深化学术研究和现实关切。

一、中国古代陆上和海上对外贸易商路的平行并存

以物质资料生产和再生产为核心内容的经济活动，随着人类所处地理位置和资源环境的差异，形成了工艺流程和产品类型各异的农、牧、工、商等基础产业，造就出使用价值不同的商品，培育出社会需求迥别的市场。……