万穗

摘 要：城市对外客运枢纽是一种实现交通功能转换的场所，是城市内外交通联系的结合部，城市对外客运枢纽规划是城市综合交通规划的重要内容之一，论文对此进行了较为系统的研究，研究主要内容包括城市现状，城市公交需求预测等。首先，在分析和研究了客运枢纽与城市发展的关系及其发展动力的基础上，对客运枢纽形成机理形成了研究，并研究了对外客运枢纽的发展过程与形态，分析了客运枢纽发展和其与城市发展的相互影响，对重庆市客运枢纽的发展现状进行了分析，提出了未来城市对客运枢纽的发展趋势，分析了客运枢纽布局和选址存在的问题，提出了城市客运枢纽客流需求预测模型和方法。分析了客运枢纽客流的特征，针对换乘性和可达性和生态性三个方面进行目标优化。

关键词：客运枢纽;需求分析;规划与设计

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为支撑涪陵区打造成为重庆大都市区综合交通副枢纽，改善城市交通环境，提高未来城市公交出行的舒适性，涪陵区打造高山湾综合客运换乘枢纽作为集公路客运、城市公交、出租、远期城市轨道等多种交通方式为一体的城市重要场站枢纽设施。为保证高山湾枢纽的设计规模与未来客流需求相匹配，本文对客流需求进行论证分析。

受地形条件的限制，涪陵区特别是江南老城的路网容量相对平原城市更加有限，决定了未来涪陵城市交通必须以公交为主导的发展模式，同时，涪陵现状城区客运站存在过于分散、分布不合理的问题，导致班线客车对城市交通造成较大影响，旅客换乘也较为不便。……