摘要：近些年来，发动机无水冷却液逐渐出现在汽车后市场，具有保质期长、沸点高的优点，但也有相关案例表明车辆在加注无水冷却液后出现故障。本文就无水冷却液在家用汽油机车辆上使用时对发动机的影响进行了探讨，发现无水冷却液的虽然有沸点高、升温快等优点，但也可能造成发动机散热不足导致过热、机油温度升高、与原车热管理系统不匹配的不利影响。因此，在后市场应该谨慎使用无水冷却液。

Abstract： In recent years， waterless engine coolant has gradually appeared in the automotive aftermarket， with the advantages of long shelf life and high boiling point， but there are also relevant cases that show the failure of the vehicle after filling with waterless coolant. This paper discusses the effects of waterless coolant on engines when used in domestic gasoline engine vehicles. It is found that although waterless coolant has the advantages of high boiling point and fast temperature rise， it may also cause the adverse effects of insufficient engine heat dissipation leading to overheating， elevated oil temperature， and mismatch with the original thermal management system. Therefore， waterless coolant should be used with caution in the aftermarket.

关键词：无水冷却液;发动机;适用性

Key words： waterless coolant;engine;applicability

中图分类号：S219.031                                   文献标识码：A                                文章编号：1674-957X（2021）10-0032-02

0  引言

汽油发动机在工作时，会产生大量的热，这些热量如果不及时冷却的话，将造成发动机的损坏。因此，现代的发动机均需要冷却液对发动机进行冷却。目前，发动机常用的冷却液为水和乙二醇的混合液，再通过添加剂增加其防腐、防锈等性能。近些年来，无水冷却液逐渐出现在汽车后市场。无水冷却液由于不含水，可以做到无水垢，较低的蒸气压，升温快等特点，且其主要成分丙二醇毒性低、易降解，相比传统冷却液中的乙二醇更加环保。

此前，由于无水冷却液可以完全消除发动机湿式缸套的点蚀、气穴等现象，多用于重负荷柴油机、赛车和高性能车辆上;国外部分国家出于环保考虑，禁止采用乙二醇，丙二醇无水冷却液在家用车领域也已经使用多年。在我国，无水冷却液的使用并不普遍，尚无主机厂在出厂车辆上原装配备无水冷却液，仅有爱温等品牌在后市场推广使用。……