石伟

摘 要：随着经济的高速发展，城市化进程越来越快，高速公路作为城市与城市之间的重要连接方式，也是组成国家交通网络的重要部分，其发展也进入到了一个高速技术化的阶段，由此也暴露出施工过程中的诸多问题。基于此，本文主要分析了在高速公路施工中，软基地段高填方路基施工技术中的种种问题，并对此提出解决方案，为高速公路的建设贡献微薄之力。

关键词：高速公路;软基地段;高填方;施工技术

高速公路的施工工程包含了许多环节，涉及到方方面面的因素，在整个施工过程中，需要综合考虑各方面因素，统筹全局，做好充分规划，才能保证高速公路的施工流畅。软基地段高填方路基的施工工程作为高速公路施工中的重要一环，其完成质量的优劣程度将对高速公路的使用周期带来重要影响，所以对其施工工程应该做好良好规划，优化其施工技术，保证施工质量，最大程度提高高速公路的完成质量。

1 高速公路软基地段高填方路基的主要质量问题

1.1 下沉

在高速公路软基地段中，路基下沉作为一种常见情况，常发生于填挖地段的接头处，称作局部下沉。有时也会出现整体路段的下沉情况，较为严重[1]。

1.2 开裂

开裂是指软基地段的路基沿着路堤走向，或者与路堤走向相反的方向发生开裂，称为路基的纵、横向开裂，常见于不同土质的填挖接头处。这种质量问题会引起路基的稳定性降低，在强降雨期间会引发渗水问题，从而导致路基下沉。

1.3 滑动

软基地段中另一种常见问题就是基地滑动，基地滑动由于陡坡上的路基未采取相应的防滑措施，或者是降水过多，从而引发了沿斜坡方向的滑动。

2 高速公路软基地段高填方路基的质量问题分析

2.1 设计不合理

在软基地段高填方路基的施工中，由于施工长度大，面积较广，工程较为复杂，而涉及到的路基形式也各不相同，因此施工前的规划设计就显得尤为合理。在对软基地段高填方路基施工前，应进行合理、科学的规划设计，对多样的路基形式进行实地勘测，例如对高填方路基的填料进行分层时，就要考虑到每层的不同情况，对每层厚度进行规划，对层与层之间的搭接长度进行标准化检测，直到达到标准才能进行填筑，如果设计的距离过长或者过短，都会对工程质量造成影响。然而在实际工程中，许多单位并未重视此类问题，对于路基的勘测不够准确，就会导致软基地段的施工达不到预期的效果，对后期施工的顺利展开有着严重影响，甚至出现上述的质量问题。

2.2 施工不规范

在高速公路施工过程中涉及到许多环节，每个环节之间相互关联、相互影响，涉及到的技术也不相同。施工时需要注意各个环节的施工规范性，以及各环节之间的规范连接。如果其中一个环节没有达到规范标准，就在影响整个工程的质量[2]。例如针对不同地质情况的软基地段，就要结合实际情况采取不同的施工工艺，充分按照施工规划，完成规范的工程，切不可不管不顾一概而论，胡乱施工。

3 高速公路软基地段高填方路基施工技术

3.1 优化施工技术

软基地段高填方路基施工工程复杂，涉及因素较多，要想获得高等级的施工质量，就需要对施工技术方案进行优化，在实际操作中，可以使用以下的方案来进行处理，以达到优化的目的。

3.1.1 路基强化处理

这项技术是为了保证施工作业的顺利进行而不可或缺的一项技术。在施工前期，相关单位以及施工人员应该对施工现场进行详细的勘测，对施工段路基的软土地基厚度进行准确的勘查，对软土地基的含水量进行准确计算，并在施工期间，与振动沉管或管柱桩的安装相结合，对路基的水压、冲水量等进行科学合理的规划设计，以求达到预期标准，这样的处理技术就属于路基的强化处理技术。运用路基强化处理技术，可以有效规避施工中出现的突发情况，提升施工的高效、标准。

3.1.2 分层填筑

是针对于特殊的软基地段而研发的。由于软基地段的特殊情况，其施工相对复杂，因此可以采用分层填筑的技术，将软基地段的施工分为不同的层面，按照一定的流程进行每个层面的施工，科学施工，从而减少复杂程度。

3.2 保证施工的合理性

在施工工程中，由于软基地段高填方路基的特殊情况，往往需要采用合理的方案，使每个层面都符合施工标准，做到合理合规，具体体现在以下两个方面：

3.2.1 对砂砾垫层的合理设置

在进行砂砾垫层的施工之前，一定要先对铺设地段进行实地考察，对具体的施工流程进行规划，选择合理的施工材料，对成本进行预算，对材料进行采购。在施工时，一定要保证施工场地的平整、光滑，选择贴合砂砾垫层厚度的填充材料，不同的垫层要采用不同的材料，以加强贴合程度。在砂砾垫层的铺设时，根据不同的材料、路段采取不同的贴合和铺设方式，保证垫层的整体厚度不超过两米。另外，还要考虑垫层的渗水性能，保证填充材料能够很好地贴合地基，提高路基基地的稳定性。一切施工都要遵照合理、合规的思想，保证工程的科学性、规范性。

3.2.2 对路基填料的合理选择

在路基的填料过程中，需要进行全面的规划，根据填石路基的沉降标准，对路基表现形式进行合理的设计。根据相关标准，在进行路基填料的施工中，在前期，应对材料进行科学选择，由于其填充的材料粒子直径不能过大，所以需要进行仔细筛选，充分保证填料施工的合理性。而在对其进行压实的过程中，主要根据不同路基的形式来采取不同的方式，采取自然的固定形式，保证其紧密度，合理设置流程，可以有效避免路基沉降问题。

3.3 把控施工质量

在实际施工中，除了采取科学的技术对施工进程进行优化，以提高施工的安全性和标准性，还应从各个层面把控施工的质量，对质量安全问题进行严格监管，将质量问题贯穿整个施工环节，也能够有效减少质量问题。

3.3.1 强化质量控制

高速公路软基地段高填方施工工程的重要性不言而喻，针对施工质量这一问题，我国也出台了许多政策和法规，相关部门对这方面的监管力度也在加大，因此，不僅要注意施工工程的合理性，还应该充分重视施工工程的质量问题[3]。在施工工程中，建立完善的管理制度和健全的质量监管制度，可以有效避免施工中出现的质量问题。我国的高填方路基施工工程目前还处于发展阶段，为了保证施工的稳定进行，就需要各相关人员对质量问题进行重视，将质量控制放在首位，避免不规范操作现象，否则一旦出现质量问题，不仅耗费大量人力物力，甚至会对公民安全造成影响，得不偿失。

3.3.2 提高施工人员的安全素养

高速公路的施工离不开专业施工人员，他们是建设标准软基地段高填方路基的主力军，因此在施工前期，就要做好对施工人员安全意识的普及，并且在施工过程中，加大安全操作的宣传力度，提高施工人员的安全素养，坚决杜绝个别人员心存侥幸、随意操作。从专业知识和综合素养上，都要进行标准化的培养，工作人员自身也要有着良好的安全意识和专业的技术素养，这样才能保证施工工程的顺利进行。

4 结束语

我国城市化发展的脚步日新月异，高速公路随着城市化的发展，也必将走在现代化的道路上，在未来的发展过程中，高速公路软基地段高填方路基的施工必将迎来规范化的流程，其施工技术将会有着更加先进、广泛的发展，基于此基础，需要做好高速公路施工环节的质量监管工作，规范施工标准，提高整个高速公路工程的稳定性。

参考文献：

[1]侯瑶.高速公路软基的高填方路基施工技术[J].建材发展导向（上），2020，18（4）：200-201.

[2]赵泽贤.深入探究高速公路软基地段高填方路基施工技术[J].建筑与装饰，2020（7）：97-98.

[3]王文超.高速公路高填方软土路基施工技术研究[J].科技创新导报，2020，17（1）：15-16.