王超

摘 要：软土地基是铁路桥梁工程建设中常见的一类地质问题，其处理水平与铁路建设质量有着直接关联。本文主要基于软土地基的特点展开讨论，分析了我国铁路桥梁建设中软土地基引发的工程问题，并论述了其相应的处理方法。

关键词：软土地基;铁路桥梁;工程应用

1 铁路桥梁工程中软土地基的主要特点

铁路建设具有跨度大、范围广的特点，因此在铁路建设过程中不可避免地会出现各种复杂地基条件，其中软土地基作为最为常见的软弱地基类型，其大多是由于地下水丰富而引发的。在实际的工程中，为了保障建设质量就需要对软土地基采取合适的处理手段，使其满足建设要求。总体来说，软土地基有以下特点：（1）含水量较高，一般软土地基的含水量在15%以上，高含水量所带来的往往是土颗粒突出的流动性，这也会导致土层的承载能力得到大幅削减，为后续工作开展产生阻碍。因此在施工前技术人员应当制定详细而周密的勘测计划，对建设地所在环境进行全面的数据采集，掌握软土地基的主要性质参数，以此来制定具有针对性的处理方案，来为后续工作提供支持。（2）渗透性较弱，研究表明软土地基自身具有固结能力差、渗透性能弱的特点。此外，软土层中常常也会有大量的有机物，在复杂的化学变化下容易产生气体，但由于软土层渗透性能较弱，因此气体难以排出，往往形成大小不一的气泡，折损地基的强度与硬度。……