翟阿南

摘要：随着铁路信号集中监测系统（下文简称“CSM”）的普遍使用，利用CSM实时监测对各类信号设备的故障报警尤为重要，2020年新建沪通铁路后出现一种故障现象，室外转辙机在未动作的情况下，室内从CSM上观察道岔定位、反位发生瞬间跳变。本文通过现场实际需求和现象，提出可行的方案，能够有效监测转辙机继电器瞬间跳变的故障现象并及时报警。

关键词：CSM;道岔无动作;报警逻辑

一、CSM报警逻辑概述

信号集中监测是面向高速铁路及普速铁路信号领域的综合性维护支持系统，集实时数据采集、数字通信、数据处理、多任务协调、图文显示为一体，是保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备，是信号设备的综合性维修平台。CSM系统功能是监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析诊断信号设备故障、实现信号子系统接口信息安全监督、辅助和指导现场维修及故障处理，提高电务系统设备运用质量和维护水平的重要信号设备。主要功能之一就是信号设备故障预报警。

CSM应实现自动分析采集及接口数据的功能。在设备存在隐患时，提前发现设备隐患;在设备故障时，诊断定位故障范围及原因。本论文主要論述的是道岔转辙机的智能诊断，通过CSM系统界面的道岔表示报警提示继电器的异常，分析设备故障原因。……