纵横交叉伸缩缝有限元分析
2021-09-10李世仲吕自福王晓洋邢钰坤邹建康黄成宇张健李祖成
交通科技与管理 2021年2期
李世仲 吕自福 王晓洋邢钰坤 邹建康 黄成宇 张健 李祖成









摘 要:基于成都三环路航天立交伸缩缝实例工程的细节,能够探究纵横交叉伸缩缝的应用效果与受力状态,使整体受力的集合情况可以得到有效明确,并总结为简单模型。随后应用有限元软件平台,可以对伸缩缝在各个工作状态下的伸缩部分、锚固混凝土部分受力性能展开模拟,有利于后续的进一步应用与改进。同时,通过对纵横交叉复杂变形伸缩缝进行静力分析和动力分析,可以明确在车轮载荷作用下伸缩缝各构件的受力位置。
关键词:TST伸缩缝;型钢伸缩缝;静力分析;动力分析
0 前言
在立交桥改造工程中,对原混凝土桥梁相应部位采用钢箱梁进行帮宽时,钢箱梁与混凝土梁之间需要设置纵向弹性伸缩缝,以达到扩大路面宽度的目的。帮宽段处,在原混凝土梁横桥向伸缩缝部位设置钢箱梁横桥向伸缩缝与原桥伸缩缝相接。运营后,帮宽段的伸缩缝部位出现了一定程度的病害[1],严重影响行车安全,为避免出现进一步的病害,应及时对该伸缩装置及相关部位进行维修处理,消除安全隐患。
基于成都三环路航天立交伸缩缝改造工程的细节内容,能够有效推断纵横交叉复杂变形类型伸缩缝的正常工作情况,有利于后续应用的进一步处理。同时,还能够总结其应用状态的几何关系,并得出对应的简单模型,使后续的软件平台能够对受力情况进行仿真模拟,实现良好的探究目标。……
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