李同强

摘 要：高速公路中，沥青路面结构层的施工质量、养护措施及病害处治方法，对于高速公路的使用寿命影响极大。高速公路沥青路面结构层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，虽然沥青路面结构层本身具有抗滑耐磨、密实稳定等特点，但长期运营的过程中依然会出现各种病害。本文结合工程实例，从某高速公路病害检测入手，对高速公路沥青路面结构层施工注意事项、病害防治等进行研究，以供参考。

关键词：高速公路;沥青面层;病害防治

0 引言

沥青路面结构适用于各种交通荷载等级的公路，具有较好的抗滑和耐磨损性能、抗水损坏性能及抗车辙、抗疲劳开裂、抗低温开裂等性能，在我国高速公路中得到了广泛地运用。但是由于受到设计、施工条件和水平、外界环境、施工质量等因素的影响，使沥青路面在使用中出现各种病害。

1 病害檢测

某高速公路设计年限15年，目前已通车10年有余，对该高速公路路段内进行破损检测经统计，病害类型主要是横向裂缝、纵向裂缝和车辙，其中PCI评分等级较低的路段总计325.759 km。其中，横向裂缝主要是贯穿行车道及超车道的反射裂缝，每百米裂缝超过6条的路段总里程有290 km，约占检测路段的59.5%。纵向裂缝为线性不规则疲劳裂缝，是车辙病害发展而来，主要分布在行车道两侧轮迹带处，病害分布里程有252 km，约占检测路段的50%。其中，横向裂缝主要是贯穿行车道及超车道的反射裂缝，是由于路面基层施工质量或者养生不合格，进而导致基层材料的开裂，路面基层与面层因裂缝位置应力集中，层底拉应力超过沥青混合料的抗拉强度，导致裂缝的产生。……