谢云海 马良 孙爱芬

摘 要：桥梁隧道工程施工质量与施工工艺过程操作控制紧密相关，要提高工程施工质量，就要对桥梁隧道工程施工质量控制要点进行全面的分析，找到影响工程质量的关键因素，并分析其成因，进而找到解决问题的方案或技术措施，并在施工过程控制中严格执行，从而提升工程整体质量。桥梁隧道工程作为城市基础设施工程中的重要组成部分，关系着城市发展的进度和质量，提高桥梁隧道工程施工质量，为桥梁隧道工程施工技术的完善和发展提供建设性意见。

关键词：桥梁隧道;施工质量;难点;技术对策

1 桥梁隧道施工管理工作的重要性

路桥施工企业要做好工程项目管理，首先要规划施工管理的内容。高速道路施工管理的内容主要包括对材料、设备、方法、技术、人员等方面的控制和管理，协调现场工作，最终实现工程目标，使企业获得最大的经济效益。根据路桥工程施工的特点，在施工的各个环节都要严格控制，以保证工程质量为前提，降低成本，按时完成施工进度。

2 隧道施工常见质量问题

2.1 混凝土施工渗水通道问题

混凝土施工是隧道工程项目建设的重要内容，其直接关系隧道结构的稳定性和安全性。现阶段，隧道项目混凝土施工中的渗水通道设置存在较多问题，使隧道后期应用中渗水问题较为突出。其一，混凝土配置对隧道施工区域水文环境及隧道内渗水问题考虑不周，使混凝土材料配置比例失调，水灰比过大，在完成混凝土浇筑施工后，毛细性渗水问题较为突出。其二，泥浆材料自身的性质对于缝隙的黏结效果具有较大影响，材料拌和不当时，后期施工中的缝隙较为明显，增加了隧道渗水的可能。其三，部分隧道项目混凝土施工中，对于隧道“三缝”的密封填补不合理，隧道内缝隙渗水问题。其四，在隧道防水板施工中，防水板缝隙的处理不满足相关标准和防水要求，隧道后期应用过程中渗水问题较为突出。

2.2 裂缝问题

桥梁隧道工程建设中最常见的问题是混凝土裂缝问题。一方面，产生裂缝的原因主要是工程建设环境复杂多变，工程实体受外界因素的影响较大;另一方面，地理环境也是影响工程实体产生裂缝的主要原因，地理水文变化较大，经常发生漏水的现象，在水和外界复杂环境的作用力下，就会发生裂缝的现象。工程实体裂缝原因还与施工作业人员的专业技能有着直接的关系，很多施工作业人员在专业素养和专业知识方面比较缺乏，并且在实际的混凝土浇筑过程中存在着偷工减料的现象，影响了混凝土的强度，使混凝土受到外力冲击，发生裂缝。这些问题看似较小，但是直接影响工程的质量，所以工程质量控制面临着较大的挑战。

2.3 钢筋锈蚀

在隧道施工过程中，施工人员缺乏对钢筋层的保护意识，未对钢筋采取防锈蚀涂层，导致钢筋与外界能够引起锈蚀的物质直接接触，锈蚀钢筋。钢筋锈蚀后会导致隧道钢筋混凝土结构出现质量问题，引起脱落、开裂、严重变形等情况，影响了隧道内部的结构，施工人员在钢筋运输过程中须采取防锈蚀保护措施。

3 桥梁隧道工程质量管理的技术对策

3.1 重视施工区域环境监测

隧道施工本身具有技术要求高、施工环境复杂的特点，给项目建设带来较大的风险。基于此，在项目施工阶段，应重视施工现场环境因素的有效监测和管理。在环境监测中，应重点进行施工期与地质条件、水文条件的监测，地质条件监测应注重山体走向、背向斜、断层、地质发育情况等要素的系统监测。水文条件监测中应关注自然降水量、地下水量，地下水形式等。尤其是在地下水监测中，应做好孔隙潜水和基岩裂隙承压的监测，为隧道防水施工创造有利条件。需注意的是，为确保隧道环境监测质量，应对项目施工人员进行技术培训，确保隧道施工人员具有较高的安全意识、风险意识，项目环境监测人员应具有较高的技术能力，能熟练操作各种类型的检测设备等。

3.2 钢筋涂层

桥梁隧道工程中比较常见的问题还有腐蚀问题的产生，要预防腐蚀问题就要在钢筋涂层施工上进行强化，钢筋涂层施工虽然看似是一个较为简单的工程，但是其每一个工序都不可缺少。首先是对钢筋进行基底的涂层处理，在使用钢筋前，检查钢筋的整体状况，在发现钢筋有生锈的现象时，一定要及时处理，用铁绣球进行擦拭并清理，保证钢筋表层整体的干燥。在对钢筋进行初步的涂层处理后，再次对钢筋进行涂层处理，在运输和管理环节中要对钢筋进行合理的保管，严防钢筋生锈，确保钢筋的质量。由于桥梁隧道工程的工期较长，对钢筋的管理是一个动态的过程，各种情况时有发生，因此，作为工程的负责人，要加强过程管理，对钢筋进行动态管理，严防质量问题的发生。

3.3 铺装层脱落处理技术

铺装层脱落是本次隧道工程中的施工难点部分，影响了隧道工程整体质量，应采取有效的措施，防止出现铺装层脱落问题。

在施工过程中，施工人员需要明确铺装层整体的厚度，在铺装层施工过程中选择优质的施工材料，避免出现铺装层断裂的问题。在铺装层施工时需要采用防水的施工材料，隧道内部的水分含量较大，若不做好防水处理措施，会导致铺装层被腐蚀，进而出现质量问题，提升铺装层的质量，延长使用寿命。铺装层的质量会受施工地理位置的影响，铺装层的施工设计需要结合当地的具体地理位置信息，确定最佳的铺装层施工设计方案，可有效应对铺装层脱落问题。

3.4 防止荷载温度变化的措施

道路桥梁工程施工中，每一阶段所承受的荷载都有很大差别。采用概率计算方法，计算出动态荷载力、静态荷载力，并确定其作用范围，就可以有针对性地建立混凝土结构模型。建设过程中，避免工具集中堆放，使局部载荷压力过大，严格控制通行车辆。

针对温度变化引起的混凝土开裂问题，其防治应分析温度变化所造成的不利影响，可从以下五个方面入手。第一，利用自来水调节混凝土内部温度，遇到高温天气时，可在室外洒水降温;第二，如果路桥施工时间为夏季，在施工过程中，应选择适当的手段，降低混凝土的浇筑厚度，每层浇筑层应采取相应的措施，降低其温度;最后，在大体积混凝土结构内安装循环管路，如果发现温度过高，可选择管路放水，以降低混凝土内部温度;第三，结合实际情况，选择混凝土浇筑的最佳施工季节是春、秋季，如果夏季温度过高，应尽量选择上午或傍晚进行混凝土浇筑，并采取有效措施使混凝土降温。

3.5 注重隧道施工特殊情况处理

隧道施工中可能遇到一些特殊情况，规范化处理突发问题，能提升项目建设效率，保证项目建设质量。其一，项目施工遇到不良地段时，应做好施工区域地质边形情况的有效监测，系统计算支护结构受力情况和衬砌结构受力情况，结合地形形态进行应急处理，确保项目施工的顺畅性。其二，隧道施工遇到塌方问题时，应强化排水施工，封闭侧部和塌穴顶部，避免塌方范围扩大，最后进行清渣和塌方部位支护处理。其三，注意断层、钻爆等特殊部位的施工，不断提升隧道施工技术应用水平。

4 结论

总之，在交通领域中，桥梁隧道工程是一项十分重要的工程。但是由于施工难度较大，容易受到外界因素的影响，工程在实际施工过程中可能遇到很多困难，这也是影响隧道工程施工质量的关键。为此，在施工过程中应充分考虑难点内容，并根据具体情况采取有效措施，对施工工艺进行科学选择，避免铺装层脱落，准确计算配料比，防止出现裂缝，防止钢筋锈蚀，从而提高隧道工程施工质量。

参考文献：

[1]张伟，杨凤琴.桥梁隧道工程施工中难点及改进[J].工程技术（全文版），2019（7）：118.

[2]徐福全，方宇.桥梁隧道工程施工中难点及改进[J].环球市场，2019（14）：248.

[3]张景华.桥梁隧道工程施工中难点与技术对策研究[J].建筑技術开发，2019，44（7）：61-62.