李辉

摘 要：张拉作为T梁施工的重点与关键，如若作业施工不规范、质量把控不严，则极易导致一系列质量通病的频频出现，严重威胁桥梁的整体建设质量。本文就市政桥梁后张法预应力T梁张拉通病的所致成因与防控策略展开全面探讨，以供借鉴参考。

关键词：后张法;预应力T梁;张拉通病;防控策略

1 T梁张拉通病的成因分析

1.1 钢绞线滑丝

预应力张拉完毕后，夹片不能夹紧钢绞线，导致钢绞线出现滑丝，而不满足设计张拉值。造成钢绞线滑丝的成因主要为：（1）锚具质量不达标，夹片硬度低或硬度不一，与钢绞线存在较大的硬度差，从而导致易发生滑丝。（2）钢绞线直径存在偏差，与夹片内孔锥形角度及齿形不符，由于两者尺寸的差异，使得较小直径的钢绞线易发生滑丝。（3）夹片式锚具因限位板槽口尺寸不合理，使得夹片无法同步跟进，外露不齐也易在一定程度上出现滑丝。

1.2 钢绞线断丝

张拉过程中，出现崩裂声或油表抖动严重，即为断丝的征兆。造成钢绞线断丝的成因主要为：（1）锚具夹片与钢绞线硬度不匹配，夹片硬度过大，导致钢绞线被夹断而出现断丝。（2）受锥形锚顶楔力的影响，若顶楔力过大，往往会导致锚具外钢绞线出现断丝。（3）钢绞线出现锈蚀，使得钢绞线截面变小，抗拉强度降低，张拉时易造成断丝。（4）锚具安装时，锚环孔中心、预留孔中心与千斤顶轴线未保持三轴同心，以致张拉时钢绞线被压伤出现断丝。（5）钢绞线编束质量不达标，存在扭结、缠绕，以致组成钢束的钢绞线受力不均而出现断丝。……